随着洋品牌制作成本降低，价格也比几年前更加平民化。本土品牌在品质不断上升的同时，价格通常是同档次洋品牌的一半甚至更低，这一优势使对价格敏感的车主更感兴趣。
目前，雨刮主要有两种：一种是传统间歇式，由驾驶者依照雨势以及视线状况做慢挡、快挡调整；另一种是雨珠感应式，能够自动根据雨量大小进行操作。前者目前还在大多数中低端车型上使用，采用快挡、慢挡和间歇控制挡。其中，间歇控制挡一般利用电机的回位开关触点与电阻电容的充放电功能，使雨刮器按照一定周期刮扫，每动作一次会停止2~12秒时间，以减少对驾驶员视线的干扰。后者主要应用于高级车型上，由于装有电子调速器，该调速器附带感应功能，能根据雨量的大小自动调节雨臂的摆动速度，雨大刮水臂转得快，雨小刮水臂转得慢，雨停刮水臂也停。
目前，以雨刮片而论，主要分为传统的有骨雨刮和无骨雨刮。
传统雨刮中也有一种加压式雨刮，由于多了一层加压片，使车辆在行驶时，可借由行驶中的风速加压于加压片，使贴合度更佳。
随着近年无骨雨刮的出现，雨刮的DIY更加方便实用。无骨雨刮主要利用环形记忆金属为主体结构，整个雨刮片一体成型，xx没有关节支点，重量也有所减轻，这种雨刮片凭借智能自适应弹簧钢弹片，使各部分受力平衡，降低了汽车在高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损降到{zd1}。这种无骨雨刮产品不用更换雨刮臂，只需更换原车传统骨架雨刮片。随着DIY深入民心，便于装卸的无骨雨刮已成为雨刮市场发展的必然。
虽然，雨刮这种汽车安全部件不能够选择购买时机，但在业内专家看来，如果购买的时候刚好出现毛毛细雨，将最能检验产品的优劣。因为，它将考验雨刮在异响、清洁度、耐刮方面的制作质量。
{n1}：眼观手摸挑雨刮
市场上琳琅满目的雨刮可能会让人挑花眼，其实，挑选时有两种常用方法：一是“眼观”，主要观察雨刮片的胶条上有没有杂质和颗粒，看不出杂质的产品质量较佳；二是“手摸”，可以用手指肚捏着雨刮胶条，感受一下胶条的柔软程度，如果胶条较软而富有弹性，它在使用时效果会比较好。
好的雨刮器必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合挡风玻璃、减轻马达负担、低噪音、拨水性强、质软不刮伤挡风玻璃等特点，能使车主视野清晰。建议车主在挑选时，{zh0}做足功课，选购时只要与对方交谈几句，商家就知道自己有备而来，不至于轻易蒙骗自己。
NO.2：确定原车适用型号
如果你到市场上选购雨刮，对方首先会问你的车型，有些商家对一些市场保有量较少的车型不太熟悉，也有可能随便拿一些档次接近的车型适用雨刮给消费者。这时，如果原车的雨刮并非通用型，买到的产品可能会在安装上出问题，因此，{zh0}先自行参考随车手册，弄清楚爱车的雨刮器规格、型号、接口种类等信息。
NO.3：观察支杆连接雨刮摇臂方式是否匹配
当对方提供给自己适用原车的雨刮片时，注意观察支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死。{zh0}的方法是自己动手把旧的雨刮片拆下来，拿到雨刮销售店进行对比。
NO.4：看看叶片表面是否出现裂纹
将雨刮器拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮上摸一摸，检查橡胶叶片的弹性以及是否有损坏。若叶片老化、硬化、出现裂纹，则此雨刮器不合格。
NO.5：部分产品需要开蜡处理
在试验新雨刮片时，有些品牌雨刮片包装前经过封蜡处理，安装时需要先行开蜡处理。
未经开蜡处理的雨刮片可能在新装的短暂时间内会出现刮水不均匀的现象。在使用时，应根据车辆使用时间，适当调整雨刮片的压力，将雨刮支臂抬起，一手握住支臂铆合部位，一手握住顶端，向挡风玻璃方向弯曲雨刮臂前端的金属条，可略微加大压力，以改善雨刮效果。
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