07年至今，印度政府累计六次调整了铁矿石出口关税，可以归纳为三次上调，一次下调。通过下图不难发现，每当印度政府上调出口关税前期，印度矿的平均进口量均维持在一个相对高位上，{wy}的下调阶段实则是迫于出口到中国的量急剧萎缩；而前两次的上调关税创造了铁矿石价格的历史{zg}点；同样让铁矿石市场经历了历史上{zd0}的暴跌。不知这轮调整是否还能重塑历史？

此次印度政府突然加税，Mysteel推荐关注以下几点方面：
一、中国需求
截止至11月份中国进口印度铁矿石为9600万吨，全年必将超过1亿吨。比去年至少增加10%；但印度矿所占中国进口矿的市场份额由前几年的20%下降到17%。价格方面，63.5的印矿外盘价格已达125美元，较{zd1}点上涨87%；同样09年印矿的平均到岸成本比澳矿高出23%。不知印政府此时调整关税会对印度矿的前景产生什么影响？

二、印度钢铁企业
近年来印度国内钢铁行业对铁矿石的需求日渐升温，甚至开始到国外采购，前不久EssarSteel就向力拓购买铁矿石；因此国内钢铁企业必然尽可能地给政府施加压力。

三、 印度政府部门
1、 澳洲、巴西以及印度控制着全世界90%的铁矿石资源。而近年各国围绕着铁矿石资源的争夺已经愈演愈烈。政府加税一方面为了保障本国的矿产供应、另一方面也是出于长期战略的考虑。
2、出于政府自身财政收入考虑：除了加税，印度政府正在酝酿其他的政策来提高成本，比如近期传出印度铁路系统决定不再对散货运输实行优惠政策，并对一些物品削减折扣，此举拟提高铁路运输重要大宗商品，如铁矿石，煤炭，谷类和集装箱等的运费。运费政策的改变将最多提高运输费率达15%。新的运费政策将于2010年1月1日生效。
3、开采铁矿石破坏土地环境，近年来各国对于环境问题越发重视，政府加税也可能是考虑到该因素。

四、 关于汇率
09年以来美元兑三大铁矿石出口国的汇率均出现较大程度的贬值，汇率在一季度达到{zg}点，随后基本单边下行直至四季度，在11月周围触及{zd1}点。