e-Zone Plus是在后方配备7kW功率马达的后轮驱动车。也能够选配轮内马达。预定售价为1.5万美元。年销售目标为3万辆。电池方面，该车标准配备72V的165Ah铅蓄电池。可以选配72V的140Ah锂聚合物电池。电池生产商为韩国SK Energy和韩国LG化学（LG Chem）。1次充电的可行驶距离方面，铅蓄电池为70km、锂聚合物电池为120km。{zg}时速为70km/h。车辆尺寸为长2570mm×宽1440mm×高1560mm，轴距为1870mm。前后轮距均为1175mm。去除电池后，整车重580kg。
C Square是在后方配备50kW功率马达的后轮驱动车。预定售价为7万美元。年销售目标为数百辆。电池方面，该车配备240V的150Ah锂聚合物电池。电池生产商为SK Energy与LG化学。1次充电的可行驶250km。{zg}时速为150km/h。车辆尺寸为长4150mm×宽1775mm×高1250mm，轴距为2250mm。前后轮距均为1480mm。去除电池后，整车重1060kg。
喜特恩特于2002年2月在韩国成立，其创始人李英基（Young Gi Lee）原为现代汽车高级副总裁。该公司在韩国当津（Danjin）和中国的三座城市拥有工厂，年生产能力为15万辆。（记者：清水 直茂）
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