日前，有龙海群众向本报反映，龙海锦江大桥的桥面裂缝不少，栏杆多次断裂，最令人担心的是，只要有汽车驶过大桥，大桥就晃得厉害，有一些群众担心“锦江大桥是不是变成危桥了”。针对群众的反映，记者专门赶到龙海进行调查了解。 记者体验：车一过桥面晃得厉害 昨日，记者一行到锦江大桥体验当地群众反映的情况。从石码上桥，桥头就被几个水泥浇筑的墩柱堵住。吊在桥头路灯上的“10t”白底红字告示牌上告知：10吨重以上车辆不准通行。 在桥上，记者看到桥面的五道变形缝上加了1米多宽的大铁板，重一点的车开到铁板处，咣当一声，变形缝的两块桥板连接处，就错开四五公分。这样的交接处，在锦江大桥上有5处。而车子开过桥面时，桥上可以感受到桥晃动得较厉害。每两块桥板上下相差四五公分，桥栏杆多处断裂，被铁线绑住，有的缝隙达到十几厘米。宽不到1米的人行道，多处破损严重，局部地方水泥块整块脱落。 市民质疑：大桥是否有质量问题 根据锦江大桥桥头“兴建锦江大桥记”记载，锦江大桥于1996年开始筹建，1998年12月竣工，桥长466米、宽10米，核载汽－20级，属于双塔双伸臂式悬索桥，是漳州市重点建设项目之一，在当时是全省第二大悬索桥。大桥总投资3000余万元。大桥由福州大学设计院设计，省第二公路工程公司承建，铁道部{dy}勘测设计院监理，龙海市天润实业有限公司承造。 过路的摩托车司机陈先生告诉记者，晃动厉害的话两桥板相差会达到20厘米。当地群众告诉记者，也曾多次看到有关方面在维修大桥，但“修修补补”总是没能解决根本问题。 在桥下造船的几个工人向记者透露，虽然桥晃动比较大，但是应该不会出现危险，所以也不担心，但是他们都表示，桥本身肯定有质量问题。 紫泥镇政府：大桥安全性能比较高 针对锦江大桥晃动、桥面裂缝大等问题，记者采访了紫泥镇林镇长，林镇长告诉记者，锦江大桥是钢索桥，设计方案桥墩分离，才会出现晃动和裂缝大等问题。 林表示，锦江大桥安全性能还是较高，不会出现什么问题，经历几次较大台风都没有影响，对车辆、行人安全不会有威胁，除非其他较大的事故威胁桥身。 为了保证大桥的安全，紫泥镇政府特意在桥头设立警示牌，“保护大桥人人有责，超载过桥人人谴责”。根据桥头的交通警示标志，超过10吨的车辆不准通行，记者向林镇长了解此事的原因时，林镇长表示，具体限制重量的情况要向交通局了解。 龙海交通局：250万维修锦江大桥 昨日下午，记者来到龙海市交通局工程技术科，傅科长向记者透露，桥的质量是没有问题的，是因为使用久了才会出现这种情况。傅科长强调，锦江大桥跟厦门的海沧大桥设施不同，造价较低，所以限制10吨，主要也是为桥身安全考虑，目前的通行不会出现危险。 据悉，龙海市交通局已经向上级请示“县道三座危病大桥加固维修申请补助资金”，将投入250万元对锦江大桥进行加固维修设计，预计9月底可以获批开始动工。 维修的项目主要有调整桥面系标高、五道变形缝进行维护和处理、吊索油漆防护等13个项目。 |
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