美国的内陆运输与To Do服务
随着物流业的蓬勃发展，上海又作为远东{dy}大港口，致力于建设成经济，金融，贸易，航运为中心的城市。
而每年，上海港的集装箱吞吐量，就成为了衡量整个上海对外贸易水平的一个重要指标。
随着全球金融的复苏，上海对外的贸易量也在稳步提升，而在与众多的合作伙伴中，美国，一直是中国，{zd0}的对外贸易合作商。
物流业的日益完善，“门到门”的服务，变成了物流服务的主流。
而上海高登物流有限公司，作为一家总部设立在Los Angeles的物流公司，有着强大和完善的全美代理网络，对于出口到美国的门到门的物流服务也更是得心应手。
所谓的“门到门”运输服务，就是：（door to door）：由托运人负责装载的,在其或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输。
对于幅员辽阔的美国本土，大多的船公司只是提供了到一些基本港的服务，还有一些内陆点。但对于指定门点的运输，都是由物流公司的海外代理去完成，而美国的内陆运输，也有许多规定，其中就包括了货物的限重问题，因为美国的公路平整，修建完善，所以对于卡车托运的货物就有严格的限重。
像一个20GP的集装箱，其限重为35,000 lbs，
40GP的集装箱限重为
而为了提高运输重量的限制，三轴卡车的运输，能提高运输的限重。
对于DDP条款的运输，则要求承运人，提供卸货港的清关等事宜，
而预清关，则大大提高了货物的流转速度，这个则要求发货人，能及时提供装箱单，以及xx，这两张清关资料，及时的清关，就不会让集装箱在目的港滞留，产生不必要的仓储费以及一些额外的费用。也能为及时送货的指定门点，大大的提升了效率。
在做美国的TO DO的服务时，发货人提供准确的ZIP CODE（邮编，美国的内陆都能根据邮编，找到一个准确无误的{wy}门点） , H.S CODE , 品名以及货物的毛重，能大大的提高运输效率，减少不必要的麻烦，和规避风险。
专业的代理团队，能为你制定详细的内陆送货计划表，让你时刻知道自己的货物处于一个什么状态，能在最短的时间内，将货物运输到指定门点和工厂，让你不会因为货物的晚点抵达，而耽误工厂生产的进度，或是货物的分销。
上海高登物流有限公司，是一个可以值得信赖的物流供应商，强大的国内和国外的代理网络，能提供{zy}质和安全的物流服务。而美国内陆的DO TO DO服务，更是一大特色。
