2010-06-11 14:54:14来源：作者：BIKETO点击： 604 次
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　链条保养时机  大部份取决于您骑乘时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境，其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更频繁。下面给你介绍下自行车链条保养的时间及正确使用知识。

　　注意保养的时机：

　　- 变速性能降低。

　　- 链条出现紧目现象(链条卡入前齿盘)。

　　- 传动系统运转时产生噪音。

　　- 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

　　在一般路面行驶时，至少每个月或每250公里(150哩)需要保养一次;在越野路况行驶，则至少每100公里(60哩)要清洁保养一次。

　　　清洁

　　- 每次骑乘后要清洁您的链条，特别是在雨天及潮湿环境中。

　　- 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。

　　- 若有必要，可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

　　- 同时也别忘了清洁前变速器及后变速导轮。

　　- 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢，必要的话，用温肥皂水辅助。

　　- 请勿使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂)，因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。

　　- 切勿使用有添加溶剂的洗链机清洗链条，这种清洗方式{jd1}会使链条受损。

　　- 避免使用去渍油等有机溶剂，这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。

　　　　润滑

　　- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后，务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)

　　- 上润滑油前，确保您的链条是干燥的。

　　- 将润滑油渗透链条轴承部位，然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。

　　- 确认是否使用合适的润滑油，您可以倒一些在手上测试。好的润滑油，刚开始感觉起来像水(渗透)，但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)。

　　- 为避免过量的润滑油囤积阻塞，只须在链条关键部位上油，如「罗拉」。上油后，将可减少链条运转时的磨耗与异音。

　　- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

　　- 将链条表面过量的润滑油拭去。

　　- 就变速车而言，同样地也要注意后变速滑轮、齿轮及飞轮等。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。

　　- 上润滑油后，使用干布擦拭链条上多余的油，可避免脏污与灰尘的附着。在重新装上链条前，记得清洁链条相互连接处，确保没有脏污残留。链条清洁后，在组装接头前，亦须在接轴内外上些润滑油。

　　通常人们会问：「我在骑乘多少公里后需更换链条?」

　　这是非常难以回答，因为链条的磨耗程度在于：

　　- 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。

　　- 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。

　　- 车手骑乘状况。

　　- 保养的程度。

　　如何减少链条的磨耗?

　　不同的处理方式，对链条寿命也会产生不同的影响。若您使用KMC的耐磨耗和高性能产品(如X和XSL系列链条)，您可以期待获得更好的性能。

　　预防非必要的链条磨耗

　　无论使用何种链条，为了让链条传动系统寿命达到{zd0}里程数，我们提供您一些小技巧：

　　- 依循我们建议的保养步骤。

　　- 变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(例如别用最小齿片搭配最小飞轮，或{zd0}齿片搭配{zd0}飞轮等极端档位。)

　　- 变速时，预先考虑路况。(例如上坡时，提早升档以避免变换齿轮时，过大的力量附加在链条上。)

　　- 停车前，请变换到最小齿盘，如此可避免静止时还需要变速。

　　有些车友同时使用2或3条链条并每周替换(或每500-700公里更换)，据说这样可以减少磨耗，特别是针对较昂贵的齿盘和飞轮，这样做还颇有道理的。

　　小编结语：以上给大家讲了一些链条的保养、润滑和磨耗的一些问题，希望能给广大车友一些帮助。

 本博主意见：此文章对链条的保养、清洁、润滑和预防非必要的磨损做了很好的讲解，非常实用。