全新C-Class科技元素打造年轻奔驰
[转贴 2010-06-19 09:46:27]
全新C-Class科技元素打造年轻奔驰
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MBA的一个年轻的新成员来到中国。坊间被人们戏称为"豪车MBA"的奔驰(M-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi),今年以来战火不断升级。在早于奥迪新A4宣布上市后,眼下奔驰新C-Class又抢先一步登陆中国。
自从{dy}代奔驰C-Class问世后,历经25年间全球累计销售600万辆,是奔驰家族中最畅销车型。"奔驰的每一代车型在市场上会有5-7年的市场'生命周期',其间每隔2-3年会有一次小的改款。新推出的C-Class是整个C级轿车第4代,也是在W204平台上设计研发出的全新车型。"梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司李娜告诉理财周报记者。
动力升级 油耗降低
奔驰新C-Class于11月8日杭州发布上市后的第三天,在位于北京王府井的北星行奔驰展厅里,专程前来欣赏奔驰新C-Class轿车的人们已经络绎不绝。销售顾问王占斌一边招呼同事帮忙补充资料架上新C-Class车的宣传资料,一边向众星捧月般聚集在C200 Koperessor周围的人们逐一回答提问。
"由于是德国原厂生产,价格又与上一代C级车基本相同,因此很多消费者认为新C-Classxxx很高,订购非常踊跃。从接受预订到现在,已经订出50多辆新C-Class。{dy}批车的交车仪式将在11月22日举行,现在再订车的顾客就需要等待一到两个月的时间了。"王占斌告诉理财周报记者。
"新C确实年轻了。"两位奔驰的老车主站在车前边审视边评价。事实上,除了外观上的变化,奔驰发动机研发部门在新C-Class的动力系统上,尤其是将直列四缸发动机的性能提升作为了改造重点。
此次新C-Class共有直列4汽缸及V型6汽缸二种引擎可供消费者挑选;整体动力输出表现较上一代进步13%,但是油耗降低达6%,并成为继S-Class之后再次获得全球环保认证的全新车款。尽管排气量没有变化,但是新发动机在动力与油耗方面表现得更为突出。以此次引入中国的C200 Kompressor上的高输出版本为例,{zd0}功率提升了20马力,达到184马力/2800rpm,峰值扭矩为250N·m/2800-5000rpm,0-100km/h加速耗时8.6秒,比上一代快了0.5秒,百公里平均油耗为7.6升,比上一代减少0.5升。另一款C280车型,搭载一台排量为2996cc的V6汽油发动机,0-100公里/小时加速仅需7.3秒,每百公里平均消耗燃油约9.4升。
此外,尚未现身国内的{dj0}C350则搭载了一台排量3498cc的V6汽油发动机,{zd0}功率达到272马力,峰值扭矩为350N·m/2400-5000rpm,搭配7G-Tronic 7挡手自一体变速器,从静止加速到100km/h仅需6.4秒,{zg}时速被限制在250公里,百公里油耗约9.7升。
电子悬挂兼顾舒适与操控敏捷
诞生于W204平台的全新C-Class,得益于W204平台的电子化升级,使得奔驰新C级车变得更为精密,科技含量也与奔驰E级和S级缩小了差距。
"全新一代的奔驰C-Class看上去跟S-Class的大小相差不多。因为它的车身尺寸全面增大,长宽分别比上一代增加了50毫米和40毫米,轴距也比上一代增加了45毫米,达到2.76米;而前后轮距分别为1549毫米与1552毫米,比上一代也略有提升。轴荷分配由原来的前53.2∶后46.8,变成了前52.5∶后47.5,这样车辆在操纵稳定性和行驶平顺性上的表现都更加突出。"销售顾问这样向理财周报记者介绍。
事实上,新C-Class在操控性与舒适性的xx协调更多地是由Agility Control(敏捷控制组件)来解决的。Agility Control是奔驰工程师们自己提出的一个概念,特指那些既能提高舒适性,同时又能提高敏捷性的先进技术。
新C-Class上采用的升级版Agility Control,可以根据驾驶者选择的驾驶模式与速度,自动调整每一个车轮上的减震器的阻尼系数,以获得相当平稳的驾驶感受。当车速较慢、操控平顺时,悬架会自动调整到较软偏舒适的模式;而在车速较快操作较激烈时;悬架将自动提升阻尼系数,为驾驶员提供更为平稳的驾驶感受。
此外,全新C级车的Agility Control转向系统的转向比为14.5,比上一代车型提高了6%;这个组件还包括Agility Control换挡功能,更短和更xx的换挡体现出新C-Class轿车的运动特质。
技术亮点:
1、沿延S级轿车的主动刹车系统。奔驰新C-Class采用的主动刹车系统(Adaptive Brake),提供了附加的辅助功能,例如上坡起动辅助功能、在紧急状况中的制动系统预先起动功能、以及在潮湿状况中的制动盘干燥功能等。这些新技术都保证了奔驰新C-Class{zy1}的驾驶与操控性能
2、新一代PRE-SAFE(r)首次配备C-Class。奔驰的PRE-SAFE与主动安全系统(如ESP和制动辅助系统)相连接,能够及早识别危急的驾驶操作。如果全新一代C级轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时,PRE-SAFExx安全系统作为预防措施,为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。在碰撞发生后,全新防护系统进一步补充了新C-Class的安全技术。7个安全气囊,安全带张紧器和带力限制器,NECK-PRO碰撞响应式头枕都是它的标准配备。
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自从{dy}代奔驰C-Class问世后,历经25年间全球累计销售600万辆,是奔驰家族中最畅销车型。"奔驰的每一代车型在市场上会有5-7年的市场'生命周期',其间每隔2-3年会有一次小的改款。新推出的C-Class是整个C级轿车第4代,也是在W204平台上设计研发出的全新车型。"梅赛德斯-奔驰(中国)销售有限公司李娜告诉理财周报记者。
动力升级 油耗降低
奔驰新C-Class于11月8日杭州发布上市后的第三天,在位于北京王府井的北星行奔驰展厅里,专程前来欣赏奔驰新C-Class轿车的人们已经络绎不绝。销售顾问王占斌一边招呼同事帮忙补充资料架上新C-Class车的宣传资料,一边向众星捧月般聚集在C200 Koperessor周围的人们逐一回答提问。
"由于是德国原厂生产,价格又与上一代C级车基本相同,因此很多消费者认为新C-Classxxx很高,订购非常踊跃。从接受预订到现在,已经订出50多辆新C-Class。{dy}批车的交车仪式将在11月22日举行,现在再订车的顾客就需要等待一到两个月的时间了。"王占斌告诉理财周报记者。
"新C确实年轻了。"两位奔驰的老车主站在车前边审视边评价。事实上,除了外观上的变化,奔驰发动机研发部门在新C-Class的动力系统上,尤其是将直列四缸发动机的性能提升作为了改造重点。
此次新C-Class共有直列4汽缸及V型6汽缸二种引擎可供消费者挑选;整体动力输出表现较上一代进步13%,但是油耗降低达6%,并成为继S-Class之后再次获得全球环保认证的全新车款。尽管排气量没有变化,但是新发动机在动力与油耗方面表现得更为突出。以此次引入中国的C200 Kompressor上的高输出版本为例,{zd0}功率提升了20马力,达到184马力/2800rpm,峰值扭矩为250N·m/2800-5000rpm,0-100km/h加速耗时8.6秒,比上一代快了0.5秒,百公里平均油耗为7.6升,比上一代减少0.5升。另一款C280车型,搭载一台排量为2996cc的V6汽油发动机,0-100公里/小时加速仅需7.3秒,每百公里平均消耗燃油约9.4升。
此外,尚未现身国内的{dj0}C350则搭载了一台排量3498cc的V6汽油发动机,{zd0}功率达到272马力,峰值扭矩为350N·m/2400-5000rpm,搭配7G-Tronic 7挡手自一体变速器,从静止加速到100km/h仅需6.4秒,{zg}时速被限制在250公里,百公里油耗约9.7升。
电子悬挂兼顾舒适与操控敏捷
诞生于W204平台的全新C-Class,得益于W204平台的电子化升级,使得奔驰新C级车变得更为精密,科技含量也与奔驰E级和S级缩小了差距。
"全新一代的奔驰C-Class看上去跟S-Class的大小相差不多。因为它的车身尺寸全面增大,长宽分别比上一代增加了50毫米和40毫米,轴距也比上一代增加了45毫米,达到2.76米;而前后轮距分别为1549毫米与1552毫米,比上一代也略有提升。轴荷分配由原来的前53.2∶后46.8,变成了前52.5∶后47.5,这样车辆在操纵稳定性和行驶平顺性上的表现都更加突出。"销售顾问这样向理财周报记者介绍。
事实上,新C-Class在操控性与舒适性的xx协调更多地是由Agility Control(敏捷控制组件)来解决的。Agility Control是奔驰工程师们自己提出的一个概念,特指那些既能提高舒适性,同时又能提高敏捷性的先进技术。
新C-Class上采用的升级版Agility Control,可以根据驾驶者选择的驾驶模式与速度,自动调整每一个车轮上的减震器的阻尼系数,以获得相当平稳的驾驶感受。当车速较慢、操控平顺时,悬架会自动调整到较软偏舒适的模式;而在车速较快操作较激烈时;悬架将自动提升阻尼系数,为驾驶员提供更为平稳的驾驶感受。
此外,全新C级车的Agility Control转向系统的转向比为14.5,比上一代车型提高了6%;这个组件还包括Agility Control换挡功能,更短和更xx的换挡体现出新C-Class轿车的运动特质。
技术亮点:
1、沿延S级轿车的主动刹车系统。奔驰新C-Class采用的主动刹车系统(Adaptive Brake),提供了附加的辅助功能,例如上坡起动辅助功能、在紧急状况中的制动系统预先起动功能、以及在潮湿状况中的制动盘干燥功能等。这些新技术都保证了奔驰新C-Class{zy1}的驾驶与操控性能
2、新一代PRE-SAFE(r)首次配备C-Class。奔驰的PRE-SAFE与主动安全系统(如ESP和制动辅助系统)相连接,能够及早识别危急的驾驶操作。如果全新一代C级轿车因严重转向不足或转向过度而面临碰撞危险时,PRE-SAFExx安全系统作为预防措施,为车辆和乘客做好濒临碰撞的准备。在碰撞发生后,全新防护系统进一步补充了新C-Class的安全技术。7个安全气囊,安全带张紧器和带力限制器,NECK-PRO碰撞响应式头枕都是它的标准配备。
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