软件工作环境：服务器操作系统Windows 98 + DCOM98或更高版本。

（三）xx的运政管理数据共享方案

汽车维修行业管理的业务办理有一套相对固定的工作流程，并且各个流程节点处理的条件多、可变，采用工作流技术和关系数据库技术相结合的设计思想可较好的实现管理、业务数据和日常办公的结合。

（二）切实可行的业务应用模型和流程化管理方法

系统是在汽车维修行业管理模式进行充分调研论证的基础上研制的，是集汽车维修行业管理和企业经营管理等功能于一体的行业管理信息系统。

管理部门应用该系统实现了加强行业管理，规范维修市场经营行为，及时获取管辖范围内企业的总体生产经营状况及维修质量管理、营运车辆强制维护等信息，以进行准确有效的统计分析和辅助决策，具有高度的管理和监督功能；企业应用该系统对生产经营业务进行数字化管理，实现了企业内部的人、财、物三维立体化管理，汽车修理，汽车修理、配件进销存、财务、人事、客户、供应商一体化管理，便于统一规划、降低管理成本，有助于生产经营范围的拓宽，为企业的发展提供了{yl}的管理模式和管理工具。

硬件工作环境：服务器采用普通数据服务器，硬盘预留100M空间。客户机奔腾以上，显示器支持VGA即可，内存64M以上，以网卡连接。

系统是在我省近百家有代表性的企业和县、市等行业管理部门试运行下逐步修改完善的，系统充分考虑到企业的业务应用模型和实际操作应用水平，有很好的易用性和实用性，给予操作人员{zd0}程度的操作方便，一致性的操作界面和操作风格使操作人员可以很快地掌握系统的使用方法。系统充分运用流程控制、流程监督机制，将业务流程完整地整合到系统中。

我们根据汽车维修行业的业务特点，以功能实用、操作简便、高度集成为原则，采用Delphi6.0为前端开发工具，以Microsoft SQL Server 2000和Access 2000为后台数据库，采用先进的基于三层结构的COM/DCOM技术构建该系统。

该系统作为我省道路运输管理信息系统中的一个重要子系统，《行业管理版》与运输管理业务中的客运、货运业户，车辆档案信息等其他基础信息实现了xx的数据共享并有相应的权限控制。和我省在全省各级运输机构使用的《道路运政基础档案系统》、《计划统计管理系统》、《交通行政执法管理系统》等系统的数据接口统一，数据xx共享，操作权限分明。对其他系统，如交通部的《公路运输抽样调查信息系统》实现了二者间的数据实时更新。

功能列表如下:
一, 基础资料管理
客户档案管理
包括车牌号码,车辆名称,颜色,出厂日期,购车日期,车主姓名,电话,
盘点
人工费
包括型号,名称,规格,单位,售价,成本价,库存,助记码等
班组资料
包括编号,名称
输入维修车辆使用的材料明细,同时减少配件的库存
包括所属班组,编号,姓名,联系电话等
维修类型
xxxx,维修,返修,索赔等
维修项目及价格表
包括编号,项目名称,参考工时,价格等
供应商资料管理
包括编号,名称,地址,电话,联系人等
二, 库存管理
入库
配件入库操作
结算出厂
退还配件给供货商
报损
配件损坏和报废操作
当出现数据破坏时系统可恢复最近的备份数据.
领料
五, 用户密码及权限管理
对库存进行盘点,产生盘盈,盘亏表
六,数据维护
实时查看配件的库存情况
三, 接车管理
车辆入厂登记
登记需维修车辆的信息
输入维修车辆的使用人工情况
班组人员资料
实时库存查询
生成维修车辆的派工单
配件资料
设置派工单
退货
材料费
四, 各种查询,统计管理
营业日报表
库存表
可根据实际需要现场设置.
消耗材料的领用,如:砂纸,手套,扳手,维修所需的常备机油等.
设置用户的密码及操作权限,由超级管理员统一设置,以便提高系统的安全性.
维修完毕打印维修结算单,结算费用出厂
数据备份
数据恢复
保险期限列表,验车时间,发动机号,车架号,底盘号等.
应每日进行一次,备份当天的操作数据,防止意外情况而导致的数据破坏

系统采用客户机/服务器模式（C/S模式）在局部区域网络中运行，既可在网络运行，也可单机独立运行。有10Mbps或100Mbs信息的传输速率。