轿车究竟是前轮驱动好还是后轮驱动好？据透露这种争论已经持续了几十年，至今仍没有一个明确的答案。在过去，在路上行驶的汽车都是后轮驱动占据主导地位，但是到了七十年代后期，前轮驱动的汽车就慢慢开始占据了主导的地位，从来看，在价格上更加实惠。

       对比以及而言该车前轮驱动系统是如今应用最为广泛的。首先，它可以降低轿车的成本并让利于消费者。前轮驱动在制造和安装方面没有通过驾驶舱下面的驱动轴，也不用制造后桥壳，变速器和差速器被装配在一个壳体中。这种前轮驱动系统还可以让设计者更方便的在汽车底部安装其他部件，比如制动系统、燃油供给系统和排气系统。

        减轻整车的重量是前轮驱动的另一个优点。减轻车重可以提高加速性、制动性和燃油经济性。前轮驱动的{zd0}的优点还在于可以拥有大的车内空间，驾驶室内不会因为有驱动轴通过而有一个大的凸起，小车也可以拥有许多轿车无法比拟的后座空间。同时，没有了后差速器，行李箱的空间也会得到增大。

        比较以及来看前轮驱动的主要缺点就是使得汽车的操纵性变差。因为大多数的质量都集中在汽车的前部，汽车的后部将会变得轻一些，这样后轮的附着力就会变小，在有冰覆盖的路面上行驶车尾就很容易发生侧滑。但是这个问题现在已经得到了解决，设计者在设计时会尽可能的将重量设置在汽车的后部，理想的质量分配是前后轮所承受的质量之比为5050，但是前轮驱动汽车很少有达到或接近这个比值的，不过，MG6是个例外！