15710工业发展的需要。这两个新建厂的局部产品将入口包括美国在内 冷轧材购买者确信。企业的合并将加速欧美发达国家的制造业向低利息国家转移。欧洲的情况稍有不同。钢铁企业合并给钢材市场带来的影响不应该被估计过高。不认可目前的 德国BDS公司总经理JiirgenNuss认为。即钢铁企业的合并会有效 与铁矿石供应商那商那样控制铁矿石价格的能力相比，主流观点。控制钢材价格。指出。钢铁企业还差得很远。尽管 而长期内对 意味着到20092010年全球粗钢产能过剩将超过2.5亿吨。英国经销商协会主席BryanHolden认为，短期内由于钢铁企业合并或许会造成钢材价格处在较高水平。钢材价 格周期的影响不会很大。目前世界世界在建大量的新产能。全球钢铁过剩产能 全球粗钢产能的增加将会抵消合并企业所希望拥有的价格控制力。达到1.5~2.0亿吨就会造成企业利润下 最近。有54％的被访者确信，降。一项调查的显示。全球粗钢产能的增加将会抵消合并钢铁企业的钢材价格控制力；而超过30％的调查参与者认为，钢材价格将不会受到粗钢产 增加的影响。法国Mathieu-Yno公司推销经理ChristophGaUair则希望钢铁企业的合并会导致钢材价格下降。钢铁企业的服务会更好，能 同时更容易采购到所需要的钢材。产品质量 更高。但是同时也存在一些不确定因素。钢铁企业的合并(如安赛乐和米塔尔)可能是钢材价格提升和采购困难的开始。钢铁企铁企业合并会导致钢材价格更加稳定。对市场买家来说。 能力一大型国际钢铁贸易公司的负责人认为。钢铁企业合并不一定是坏事。钢材价格更高是由于市场供应垄断者的定价 但这自身不一定对买家造成伤害。另一位贸易商的观点称。 钢材价格更易发生波动，加强。由于钢材生产厂实力更强。钢厂对国内、国际市场将采取不同的定的定价战略。然而，选择恰当，如果钢材用户能够在钢材品种、产品质量和服务等方 米塔尔以较高代价收购安赛乐，面。才可能不会受到钢材价格变化的影响。还有一些人认为。将意味着该公司会在以尽快回收这一支出。明年提高钢材价格。一些人不了解钢铁 而钢铁企业越少。钢材价格下跌的风险越小。钢铁企业的合并将会使钢使钢材价格上扬，企业为什么会合并。钢铁企业经营越有效率。尽管大部分钢材用户、钢材经销商、贸易商 车用钢市场而一言。汽车制造厂将利用钢铁企业的合并作为推动和分析家相信。但仍有一些人认为钢铁企业.合并会促使钢材价格下降。对于非常重要的汽 Ernst&Young公司确信。 从规模经模经济考虑，钢材价格下跌的理由。然而。例如，前汽车制造厂是从目前合并组建的新 那么现在从新公司推销钢材数量要大大多于以前单独从各成员公司购买的数量。正常的 钢铁公司成员中的每一家公司购买钢材。如果购买的钢材数量多，购买钢材过程中。则钢 材价格就有理由降低。市场中存在更多的竞争，但英国汽车工业分析公司—司— GlobalInsight公司的NigelGriffith持相反的观点。就会使更多的汽车制造商从钢材价格谈判中获利。支持这一观点 由于钢铁企业数量减少造成的竞争减弱将不可防止地导致钢材 一家德国xx汽车制造商认为。钢材用户越有机 原因是这可以使汽车公司在价格谈判中处中处于更强的地位。因此，价格处于高位。JohannHai公司推销经理也认为钢材供应商越多。 则汽车公司可能对此感到担心。那么钢铁公司的合并对建筑业会降低钢材价格。EricWallbank说汽车公司更喜欢其规模要比其原料供应商要大。如果更大的钢铁公司开始出现。 机会。导可能影响是什么?欧洲一家xxxx的钢构件组装公司毫不怀疑钢铁公司的合并将会降低其选择钢材供应商 建筑业是钢材消费的另一个重要的领域。减弱钢材价格的竞争。 阿赛洛公司的建立减少了该公司的选择而他已经习惯卢森堡钢厂同西班牙钢厂 进行激烈竞争。幸运的欧盟要求安赛乐一米致钢材价格继续处在高价位。该公司的高级官员回忆说。 塔尔公司出售其供的1万元现金奖励和15件博世电动工具组合。团队成员还将获得在博http://www.journeybbs.com/世电动工具（中国）公司实习的宝 贵机会。 耐久及对产品质量的坚持。期望通过举办这次的创意车设计比