（1）发动机拆装时，放掉机油；
（2）不准灰尘和油泥进入发动机，不能使用压缩空气；
（3）机油在温热时才能排干净；
（4）火花塞安装时，先用手指旋紧，再用火花塞板手紧固；
（5）气门间隙的检查应在冷态（气缸温度低于35度）时进行；
（6）调节链条时，应使两侧标志的刻度一致；
（7）链条安装时链夹的开口方向与链条运动方向应相反；
（8）电瓶补液时，应加蒸馏水；
（9）轮胎压力应在冷态时检查；
（10）各种拉筋线更换不妨碍车把旋转；
（11）火花塞跳火试验时，注意不能有汽油泄露或离油箱太近；
（12）油箱开关锁紧螺母不能过分紧固；
（13）调整怠速时，螺钉不通过分旋转，以免损伤钉座；
（14）拆装气门锁夹时，不能过分压缩气门弹簧；
（15）使用铰万时，应涂上切削油；
（16）气门一般不应放在地面上；
（17）气门维修时，不但要注意密封性，还要注意接触间的位置和宽度；
（18）活塞外经一般在离底部10㎜处测量；
（19）活塞环安装时顶环与二环不能颠倒；
（20）活塞环安装时，不要划伤活塞；
（21）发动机装配时，不能堵塞各个油孔；
（22）活塞销拆卸一次，尽量使用新的活塞销档圈；
（23）活塞销档圈一般不能与活塞开口对齐；
（24）轴承安装时，一般应使密封端朝外；
（25）刹车维修时，不得沾有润滑油；
（26）车轮安装时，应使里程表凸台与轮縠中的槽对准；
（27）立管螺母安装时，先调整螺母紧固到底，再退回45度，一般可使自由间隙合适；
（28）轴承压入时不得倾斜；
（29）电瓶充电时温度不能超过45度；
（30）电瓶充电时，应注意通风，防止产生火花和明火。
（31）拆装后一般要更换密封件和开口销；
（32）拆卸、检验发动机和传动部件后，在表面涂润滑油以防生锈；
（33）紧固螺母和螺栓，应用十字交叉法，使之紧固到给定的扭矩值；
（34）安装部件时，注意加上相应的装配润滑油；
（35）当两人一道工作时，要互相注意安全；
（36）按规定使用专用和通用工具；
（37）尽量使用厂家认可的零件。