更辣更红 保时捷Cayenne轻快、漂亮且省油_名车志中文网站_新浪博客

  仅从外形上看,全新一代卡宴比前代车型更加秀气,体型也似乎变得更加紧凑了,但新车型的三维尺寸的数据告诉我们,它的长宽高其实都略有不同程度的增加。长度增加48毫米,从而带来了加长40毫米的轴距,高度和宽度分别增加了6毫米和11毫米。



    之所以产生更小的错觉,这可能要归功于设计师的视觉游戏,首先更为前倾的发动机盖降低了视觉重心,二是车身两侧更加突出的肩部,{zh1}则是变化{zd0}的D柱和车身尾部,倾角加大的D柱和尾门看起来更加流畅舒展,这一部分我认为是Panamera设计元素体现的比较多的地方,只是可能有些人初看起来对那个向车身两侧延伸的尾灯还不太习惯。新车其他细节的变化还包括:前脸进气口从原来的近似四方形变为梯形,车外后视镜设计得更加平坦些,位置被从三角窗上转移到车门上,官方的说法是这样可以改进空气动力学特性,从而有助于降低风噪。



 

  在新卡宴的车型阵容当中,除了入门款V6卡宴、柴油版卡宴(中国市场不提供柴油版)、卡宴S、卡宴Turbo四个原有的产品序列,还首次新增了一款油电混合动力车型——卡宴S Hybrid。不同车型之间的区别除了进气格栅的大小,还体现在尾部的排气管上,只有{dj0}的卡宴Turbo配备两根圆形双尾管,而其他车型一律配备两根矩形单尾管。各款车型标配的制动卡钳颜色也不一样,入门款V6卡宴和柴油版为黑色,卡宴S和新增的卡宴S Hybrid为银色,卡宴Turbo为鲜红色,所有车型都可选装配备黄色制动卡钳的PCCB保时捷陶瓷复合制动系统。

 

 

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