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奥迪A63.0 风扇体系
风扇体系都有什么组的
合意答案:
一辆奥迪A6轿车,发念头为V型6缸电控多燃烧油放射。该车无一般行驶,怠速行驶时期过长则发念头显露低温,同时仪表盘中的低温警戒灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,查验发现电子冷却风扇不转,于是窒碍来因很明明,发念头低温是由于电子冷却风扇不能一般职业所致。
检修进程:该车因发念头低温的窒碍曾屡次维修,换过温控开关,{dy}次更调之后试车一般,即发念头电子冷却风扇能够一般运转,但不久发念头又显露低温而电子冷却风扇不转的窒碍。给电子冷却风扇毗邻了暂时掌握线,用手动开关在驾驶室遵循水温表的指示实行为掌握。
首先拔下温控开关插头,用毗邻线差别毗邻附电路图1的1-3和1-2号插孔,翻开点火开关至“ON”档,发现冷却电子风扇仅有高速,没有低速,解释又显露了新的窒碍点。查验低速线路体系发现低速串联电阻断路,该元件安置在左前翼子板内衬板下部火线。拆下前风挡的储水壶即可卸下其两个紧固螺丝,再拆开左前挡泥衬板,从下部取出该元件,修复后装复,在温控开关的插头处,用连线方式入为尝试电子冷却风扇运转一般,低速规复,说明电子冷却风扇的电路体系己一般,重新插好温控开关的插头试车,发念头怠速运转40min左右还是低温而风扇不转。手摸上、下水管水温基础相同,解释发念头冷却循环体系是一般的,而且怠速运转40min才显露低温说明冷却体系的冷却恶果也是精良的。至此窒碍来因已经至极理解,说明发念头低温是由于温控开关不起作用,以致电子冷却风扇不能一般职业所变。
由于该车初度更调新的温控开关后发念头电子冷却风扇能够运转,狐疑所换的温控开关也许质量不好又换了一个新的温控开关试车,窒碍还是没有清扫。停机后用手摸温控开关方圆的水槽壁感到烫手,而摸温控开关铜帽部位并不太热,说明温控开关所感遭到的温度与冷却液自己的温度不同步,不能及时正确地响应发念头冷却液的温度,才变发念头低温而电子冷却风扇不转的窒碍。经过了解认定温控开关感应塞方圆也许存有异物,再次拆下温控开关,发现安置孔不向外流防冻液。此前更调温控开关时,怕冷却液消耗,于是更调手脚至极快,再者上次以为窒碍点不在此,所以也没有当心到这一气象。用螺丝刀捅该孔,顿然有冷却液从该孔流出并掉出一块水垢,至此题目顿开名,对温控开关的安置孔外部方圆实行干净后,装上本来的温控开关,重新加注防冻液试车,一切一般。
诘问:
入口A63.0 热敏开关没插头
补充: kengdingshi
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