作为汽车一部分的电池其实也是可以循环的,如果我们能够非常好的控制电池的使用,包括已经用过的电池如何回收,我觉得对于环境污染还是可以控制在能接受的范围内的。
锂电池或其它电池在电动车整个价格中占的成本是非常高的,没有人愿意花很大的力气、花很多钱研发电池,买一个电池或使用一个电池之后就不要它了,大家肯定都愿意把它{zd0}的价值都发挥出来,在它还有价值、还有作用的时候更多使用电池产品。
汽车对于电池的使用是有非常高的要求的,包括如何达到加速度和完成汽车的性能。当电池使用之后不再适合用来驾驶汽车时,我们可以把电池通过更低的价格交由其它部门或社会成员来使用,用过的电池我们可以给电厂,作为平衡电力和储存量能量的设备,我们可以把它放在家里作为储存电能量的设备。
从电池刚刚开始使用一直到它xx用完走到生命尽头,其实是一个非常长的阶段,并不是在汽车里用完之后就不可以用了要扔掉。其实这个过程中有非常多可以开发的地方,我们可以做很多再循环、再利用、再回收的工作.