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高尔夫全系保养调查

(2010-06-07 09:52:22)

高尔夫搭载了大众汽车{zx1}的1.4TSI发动机和7速双离合变速箱，这套组合可谓是国产紧凑型级别中最为先进的。

-车型保养周期/价格表（1.4T 手动挡车型）
配件名称行驶里程（公里）	机油机滤	汽油滤芯	空调滤芯	空气滤芯	刹车油	变速箱油	转向助力油	G17	火花塞	费用 (元)
2000 （建议）	●	○	○	○	○	○	○	○	○	368.00
7500	●	○	○	○	○	○	○	○	○	免费
15000	●	○	○	○	○	○	○	●	●	983.00
25000	●	○	●	●	○	○	○	●	○	691.00
35000	●	●	○	○	○	○	○	●	●	1137.00
45000	●	○	○	●	○	○	○	●	○	619.00
55000	●	○	●	○	○	○	○	●	●	1052.00
65000	●	●	○	●	●	●	○	●	○	1772.00
质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计：6622元（含配件及工时费）
注：●：需要更换 ○：建议更换
本次调查为北京天达汽车修理有限公司，不同地区可能会略有差异，仅供参考。

-车型保养周期/价格表（1.4T 自动挡车型）
配件名称行驶里程（公里）	机油机滤	汽油滤芯	空调滤芯	空气滤芯	刹车油	变速箱油	转向助力油	G17	火花塞	费用 (元)
2000 （建议）	●	○	○	○	○	○	○	○	○	368.00
7500	●	○	○	○	○	○	○	○	○	免费
15000	●	○	○	○	○	○	○	●	●	983.00
25000	●	○	●	●	○	○	○	●	○	691.00
35000	●	●	○	○	○	○	○	●	●	1137.00
45000	●	○	○	●	○	○	○	●	○	619.00
55000	●	○	●	○	○	○	○	●	●	1052.00
65000	●	●	○	●	●	●	○	●	○	1540.00
质保期为两年或6万公里 6.5万公里内维修费用总计：6390元（含配件及工时费）
注：●：需要更换 ○：建议更换
本次调查为北京天达汽车修理有限公司，不同地区可能会略有差异，仅供参考。

通过表格我们可以得知，高尔夫1.4T车型每个保养周期都需要更换机油机滤，每隔2万公里需要更换空气滤芯和火花塞，每隔3万公里需要更换空气和空调滤芯，行驶至65000公里时，需要更换变速箱油和刹车油，由于采用电子助力系统，因此无需更换转向助力油。高尔夫1.4T车型6.5万公里内所需的总费用手动挡车型6622元，自动挡车型为6390元。二者{zd0}的差异就是变速箱油的价格区别比较大，二者之间相差了仅232元。

由于TSI车型对于燃油的要求比较高，因此1.4T车型在15000公里以后的保养项目中都会有添加G17汽油添加剂，这最主要就是为了清洁及减少积碳。大众原厂G17添加剂是41元/瓶，从15000行驶到65000公里内，需要添加6瓶G17添加剂，不包括工时费的价格为246元，价格还算合理。

在高尔夫1.4T车型上，我们发现其火花塞的价格为112元，与1.6L车型的相差了快一倍，而且每2万公里就要更换一次火花塞，每次的费用都在600元左右，质保期内所需更换3次火花塞，价格在1800元左右。出于对发动机有好处的方面，如此频繁的更换火花塞也无可厚非，但又是添加剂又是火花塞寿命短，总是让人对1.4T加DSG有点不太放心。

总的来说，高尔夫1.4T车型的保养费用在国产紧凑型级别中算是比较低的价格，由于日常保养周期为1万公里，因此在行驶6万公里就比竞争对手要少几次保养。但如果单看每次的保养价格的话又比较贵，其实这很符合德系车单次保养贵而总保养费用却相对低的传统。

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