1. 1.    高速公路护栏（护板）的腐蚀环境

高速公路护栏（护板）多为钢铁材料，由于这些护栏（护板）暴露于大气之中．极易发生锈蚀，影响了护栏（护板）的使用寿命。高速公路车流量大，尾气排放量大，空气中SO₂含量高，酸性SO₂等气体溶解于空气中的水蒸汽或雨水中，成为强腐蚀性介质，在这种环境下的钢铁结构必然容易遭到严重的腐蚀，因此必须在护栏（护板）上进行防腐蚀处理。

护栏（护板）涂料大致有底漆、面漆两种，其中底漆功能是防止钢铁生锈，尤其是底漆中的颜料份必须能阻止或抑制金属生锈，并且底漆对金属应有良好的附着力，与面漆能很好配套，形成一个坚韧的整体涂层。该涂层应渗透性小，能防止水、水汽、氧气、二氧化碳及其他酸、碱物质渗入到金属表面，当然涂屠还应有良好的机械性能。而面漆由于长期暴露于大气中，故必须能耐紫外线、耐水耐潮、耐风砂摩擦，不易粉化、开裂、脱落，又能经受住尾气的侵蚀，同样面漆还应具备吸水性小、能抵抗雨水浇淋等特点，其涂层和颜色能保持稳定，涂料有较佳的细度，遮盖面积大，其机械性能良好。

1. 2.    高速公路护栏（护板）涂装体系

目前高速公路护栏（护板）在初装前可进行热镀锌或喷塑处理，有特殊需求的地方还可进行热镀锌和喷塑双涂层处理。但以上处理方法的涂装工艺复杂，对涂装设备干燥条件要求苛刻，一般都在专业涂装厂内涂装，不适合与高速公路现场施工及维修。

我公司推荐的液态涂装配套方案为：

底涂——铁红环氧防锈底漆

面涂——丙烯酸聚氨酯磁漆

铁红环氧防锈底漆特点：

²        双组分常温固化，双组分易于保存

²        具有良好的附着力和柔韧性等物理机械性能

²        耐油、耐碱、耐水性能优良

²        耐湿热、耐温变性能优良

²        气味小

丙烯酸聚氨酯磁漆特点：

²        漆膜丰满、平整光亮、颜色鲜艳

²        优秀的保光、保色性；户外耐久性极好

²        对多种底材均有良好的附着力

²        漆膜机械强度高，xx固化的漆膜硬度高、抗冲击、柔韧性好

²        耐腐蚀性好，xx固化的漆膜能够抵抗水、醇、汽油、盐水、一般酸碱的侵蚀

²        装饰性好、节约能源、常温固化、也可低温烘干

该系列涂料曾用于天安门广场国旗旗杆的防腐，效果优异。

1. 3.    高速公路护栏（护板）表面处理

涂漆前应彻底xx待施工表面上的铁锈、氧化皮、油脂、油污、灰尘、水泥浮浆和其它杂物及旧漆膜等杂质。裂缝和表面缺陷应在使用涂料之前修补。

1. 4.    施工注意事项

4.1 施工环境要求

室外施工应选择晴朗、干燥天气，施工环境温度应在10℃以上，避免阴雨天施工。

下雨前后不易施工，雨后基材干燥后方可施工，施工后24小时内应避免雨淋。

4.2 施工方式

底   漆：开桶后用机械搅拌方式搅拌至均匀。在搅拌状态下按比例加入固化剂并搅拌均匀。在经正确处理的底材上进行常规喷涂、刷涂。

空气喷涂施工参数：

面   漆：刷涂、喷涂均可。开桶后搅拌均匀，按说明书规定的配比进行配漆。在经正确处理的底材上进行常规喷涂、刷涂或静电喷涂湿碰湿施工，即每道之间闪干5分钟，{zh1}一道漆施工完毕后，在清洁的环境中静置自然干燥 或闪干10分钟，再进行烘烤干燥。

空气喷涂施工参数：

4.3 可重涂时间

底漆：24小时以后（温度23℃，相对湿度50%）

面漆：0.5小时以后（温度23℃，相对湿度50%）

4.4 施工养护

涂膜全部施工完毕后，需养护48小时，此期间应避免油、化学品及物理损伤涂膜，以确保涂敷质量和效果。

4.5 注意事项

u        本产品xx于工业使用，远离儿童。

u        组分二切忌接触水、醇、有机胺、羟基化合物；使用完毕及时封好桶口，以防止与潮湿空气起反应，导致胶化。

u        避免在潮湿环境下进行施工

u        请勿与水，醇类溶剂，胺类物质混用

u        原漆属易燃品，不能靠近明火。施工时，应保持良好的通风环境

u        已配制好的底漆漆液应在8小时内用完，面漆漆液应在4小时内用完，暂不用的原漆请勿与固化剂混合，密封保存。

1. 5.    安全、健康和环保

u        使用时戴齐防护用具。

u        避免呼吸或吸入气雾，避免皮肤接触。

u        油漆溅在皮肤上应立即用合适的清洁剂、肥皂和水冲洗。

u        溅入眼中应用清水充分冲洗。

u        正进行工作的区域必须明确划分和标示出。在涂装操作中危险警告应包括“易爆”和“禁止吸烟”并被安放在易于看见的部位，同时，在未确定可燃性蒸汽不会引发火警时不允许移除。

u        所有使用的设备必须正确接地。这包括，但不xx于空压机，喷砂和喷涂设备。