起步倒档少磨损中间轴制动器技术讲解_卡车之家_新浪博客
    国内许多重卡在起步挂档的时候会有打齿的现象,许多卡车司机对这一现象也早已习以为常,出现这种现象主要是没有安装中间轴制动器,而且容易造成变速箱齿轮早期损坏,降低其使用寿命。下面是卡车之家超级群网友对变速箱中间轴制动器的讨论,拿来与大家一起分享。

图为中间轴制动器总成

●  卡车之家超级群聊天记录

    欲速则不达 15:12:01
    有关法士特变速箱目前不标配中间轴制动器、在恶劣的使用环境相不装强制润滑,这些都是问题

    薄雾芳飞 15:12:40
    中间轴制动器这个配了也没多少人知道怎么用,省略了好了,厂家也要研究客户的心理

    欲速则不达 15:12:59
    但是这个是保证变速箱的可靠性之一呀

    薄雾芳飞 15:15:23
    你不觉得FST的技术更新是在倒着走吗?不过装配工程车的变速器,都有中间轴制动的,只是公路车把这个省略了。
    相信卡车之家成员中90%的实际用户不知道中间轴制动。

    二农戏猪 15:18:45
    中间轴制动是什么意思

    欲速则不达 15:20:02
    中间轴制动器主要是在车辆起步阶段使用。对于主箱没有同步器的车辆,类似RT-11509C,中间轴制动器的作用就是在起步挂挡阶段将中间轴抱死,这样换档平顺没有冲击。

    大家的车如果不是全同步器变速箱,在起步和倒车的时候可能出现变速箱内部齿轮撞击的声音,有没有这个情况?

    浅唱、那寂寞 15:23:17
    有啊!还不好挂啊

    薄雾芳飞 15:23:21
    起步挂档打齿

    欲速则不达 15:24:10
    这种情况就会导致起步的齿轮和倒档轮早期损坏,降低了其使用寿命

    二农戏猪 15:23:37
    我开的所有车都这样

    欲速则不达 15:24:32
    二农,你没有开好车而已。如果是你开过ZF的定轴变速箱估计你很少遇到这种情况,因为那是全同步器变速箱。

    二农戏猪 15:25:27
    没开过进口车,{zh0}的就开过HOWO跟ETX了。

    欲速则不达 15:27:56
    对于拉式离合器的EATON变速箱,中间轴制动器换成离合器制动器了。现在的变速箱你想加中间轴制动器都难了,因为连摩擦轮都没有了。要是大家看的多了,以后就慢慢明白了。

    薄雾芳飞 15:29:34
    什么是差距?这就是差距,国产的东西,这些都省略了。

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