老捷达也有春天——宁波捷达改装日本ENKEI轮毂实战_宁波腾盛行的空间


   出乎我的意料,宁波街头常见的大众捷达出租车,原来也曾经有过一段光辉岁月,竟还有不少车迷对她情有独衷,捷达的车身外观,想想除了给人硬朗感外,就是老实的感觉,比起现代在外装部分争奇斗艳的小车,捷达可能会有所逊色。如果不是碰到这位宁波的汽车爱好者,我是不会相信捷达还能深受车迷喜爱,关于老捷达的有关故事,还得请各位了解的车迷朋友讲解一下吧。

     来自日本的ENKEI轮毂在宁波可能不如BBSOZ……等品牌有名气,但其在国际上非常有影响力,延续日本人的工作细致精神,其设计制造的每一款轮毂都具备外观优美,做工精良的特点,令人xxxx,最主要的我想是其与日系车搭配将更显其魅力,喜爱优雅细致生活的车友,可以了解一下,作为ENKEI轮毂宁波总经销,我们将会为爱车一族提供xxx的搭配方案。


刚开到店的捷达,外观的确非常普通,和大街上的出租车没有两样。


前天订好的轮毂刚到货,今天车主就迫不及待的开过来换,意大利科吉全自动轮胎拆装机真是宁波改装爱好者的一大福音,xx从此不用想象


为什么会如此出色,正是其工作原理已经与传统轮胎拆装机截然不同,不伤轮毂边缘,特别是像改装过后的高扁平比轮胎,其胎壁都会加厚,用传统轮胎拆装机工作起来会有些困难,并且容易伤到胎唇。


充好氮气后的轮胎,一件xx的艺术品,请记住这是ENKEI SC14!!!


德国百斯巴特动平衡机,更xx制动平衡,让高速驾驶更平稳。


装车后与原车对比,轮胎从185/60/14改到195/50/15,虽然没加大多少,但是ENKEI SC14的轮毂与原配对比,还是有耳目一新的感觉。


再近距离的欣常一下,德国马牌轮胎合金汽门嘴,让细节之处更显精致。


德国百斯巴特四轮定位仪做四轮定位,德国先进工业的又一次合作,爱车要学会了解车,就像德国百斯巴特更了解四轮定位。














工作完毕,京牌,你没有看错,这是车主专程从北京买回来的,还因上牌照的事还多跑了一敞北京,千里马常有,而伯乐不常在,非常钦佩这位热心懂行的车主,这辆车的后续改装正在进行中。在这寒冷的冬日里,宁波这辆{dywe}的捷达正迎来她的春天。



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