经空压机排出的压缩空气中，常含有各种各样的污染物，其污染物主要有两大类：一类是有害气体，如一氧化碳、二氧化碳、油蒸气等；另一类是气溶液，如油的液态、固态和尘埃等微小颗粒悬浮在气体中，当浓度超过正常范围值时，将对人体产生木良的影响。

1．气水分离器气

水分离器安装在空压机排出口和贮气罐进气D之间的管路上，以分离压缩空气中所带出的油蒸气、油的液态微粒、水蒸气及灰尘等污染物。

        气水分离器是一种小型的压力容器，其工作压力与空压机一致，壳体上没有压缩空气的进出管口和排污阀。压缩空气中的油水、尘埃一般是通过改变气流方向和速度来分离。最常用的有挡板式和离心式气水器分离器，分离析出的污物沉淀在底部，由排污阀排出，所以，应定时打开此阀进行排放。

2．空气过滤器：空气过滤器安装在贮气罐排出口与控制台之间的管路上，一般设两组并联安装，以便当其中～组处在检修时，另一组可照常供气。过滤器的作用在于xx压缩空气中的有害气体成分、杂质和异味。其内部结构见图4－4。

        空气过滤器属压力容器，其{zg}工作压力与贮气罐工作压力一致。封头与筒体一般采用法兰密封连接，筒体上设有进气阀用汽阀和排污阀。内部分层放置各种不同的填料，如无纺布、活性碳、活性氧化铝和分子筛等。填料应定期检查、更换。

        更换填料操作

        a  预先准备好过滤填料；

        b  关闭过滤器进、排气阀，解除过滤器内压力；

        c  做好法兰与简体连接位置的记号；

        d  用扳手对角拧开螺栓，打开封头。操作时应注意密封垫的完整；

        e  按顺序取出填料；

        f  擦洗过滤器内部；

        g  按拆出的顺序相反填装滤材，滤材数量必须视容器内腔大小而定；

        h  检查法兰密封垫有无缺损，必要时更换之；

        i   按记号盖上法兰；拧紧螺栓；

        j   试漏：关闭过滤排气阀和排污阀，打开进气阀，打开贮气罐排气阀，对过滤器缓慢进行加压。压力由低至高逐级试验，用肥皂水涂刷检查法兰连接处的密封性，不得有气体泄漏。

        3．定期检修检验

（1）空气过滤器滤材每年更换一次。

（2）气水分离器和空气过滤器，应按《在用压力容器检验规程》规定的检验周期和内容，进行定期检验。

  贮气罐用以贮存压缩空气，保证在正常或应急的情况下，向氧舱提供足量的压缩空气，其容积和贮气量应满足GB12130的有关规定。

        贮气罐是一种钢制的压力容器，有球形和圆筒形两种。圆筒形贮气罐因其便于安装设置，所以；被普遍采用。贮气罐安装在气水分离器和空气过滤器之间，大、中型氧船一般设两组，其中一组在工作时，另一组为备用，各组均可独立向氧舱供气。贮气罐的工作压力应尽量与空压机工作压力相一致。

        贮气罐设有进、排气阀、排污阀、人孔、安全阀和压力表。

        压缩空气在贮气罐贮存的过程中，气体得到冷却，使其所含气溶胶杂质进一步凝聚、分离，提高了压缩空气的质量。凝聚在贮气罐底部的污水、污物随充气的工作时间增加而增加，因此，应定期打开排污阀进行排污，排放时贮气罐的压力以0.5MPa为宜。

        定期检验

        贮气罐应按《在用压力容器检验规程》规定的检验周期和内容，进行定期检验。

        贮气罐所配置的安全阀和压力表应每年校验一次。

 管路主要包括：管子、管件和阀门。

        l．管子

        高压氧舱供排气系统一般采用优质碳素钢制成的无缝管，气动阀仪表控制系统均采用紫铜管。管材的种类很多，其材料有碳钢、不锈钢。铜、铅及其它合金等。

        a管子的规格一般用外经x壁厚（mm）表示，其内径应与管件及件的公称直径（DN）相一致。

        b管子的压力，应与管路的公称压力（PN）相一致，计量单位以“MPa”表示；常用的压力等级有0.6、l.0、1.6、2.5、4.0……等。根据管路的压力等级决定管子的壁厚。

        2．管件

        管件是管路系统中的重要附件，它起着连接管子、改变方向、接出支管和封闭管路的作用。常用的管件有弯头、接头、法兰。密封件和紧固件等。

        管件的维护检修：

        a密封垫圈对管路的密封性能起着关键作用。密封可分内圈密封和外圈密封，材料应视用途而定。压缩空气介质法兰通常采用的垫圈材料有普通橡胶板和中压石棉橡胶板等。制做密封垫圈应注意：材料应符合低压、中压或高压的要求。密封垫圈的内径不能小于管子的内径。

       b紧固件是法兰、端盖连接部位的紧固螺栓和螺母，安装拆卸时应对称成十字交叉进行，以便使密封垫圈各处受力均匀。

    C管路经过焊接或检修，应分区段进行吹洗，以免管内的异物进入系统内。

    3．阀门

    (1)阀门的功能：

    阀门是一种控制流体运动的机械。利用阀门可以接通或切断管路中的流体，如压缩空气、氧气。水等……。阀门的作用是调节系统中的流量。流速、压力、温度，改变介质的流向以及系统全保护等。

    (2)阀门分类

    a按照阀门的结构和用途分类：

    截断阀类：包括截止阀、闸阀、旋塞。球阀、蝶阀、隔膜阀等。

    调节阀类：包括调节阀、节流阀、减压阀等。

    安全阀类：包括安全阀。爆破片等。

    单向阀类：包括止回阀、底阀等。

    b按公称压力分类：

    真空阀——PN＜0.1MPa ({jd1}压力)

    低压阀——PN＜1.6MPa

    中压阀——PN= 2.5～6.4MPa

    高压阀——PN=10～80MPa

    超高压阀——PN＞100MPa

   （3）阀门的基本参数：

    a阀门的公称通径（DN），与相连接的管子尺寸相同。

    b阀门的公称压力（PN），指阀门在规定的基准温度允许的{zd0}工作压力。

4．氧舱常用阀门

    （1）截止阀

    截止阀是利用阀瓣来控制启闭的阀门是供、排气系统用得最多的一种阀门。它由阀体、阀杆。阀瓣、填料等组成，其结构如图4－5所示。

   a 内螺纹截止阀1．阀座2．阀盘3．铁丝圈4阀体5．阀盖6．阈杆

                  7．填料8填料压盖螺帽9．填料压盖10．手轮

b法兰截止阀  1．连接法兰2阀座3垫片4．开口锁片5．间盘螺帽6阀体7．阀盖

                  8．阀杆  9．填料  10．填料压盖   11．螺栓   12．螺帽   13．轭      14．手轮

图4—5截止阀

    截止阔的操作与检修

    a操作：截止阀通常是顺时针转动阀杆为关闭，反时针转动为开启。一般用于接通或切断管路，而调节性能较差，正确使用应开则全开，关则全关，但全开时也不要开至极端而刹死。在管路压力较高的状态下，阀门开启不宜过猛。

    b保养与检修：在管路中设有常开或常闭截止阀，每半年至少应开闭一次，以保持阀门传动的灵活性。

    内漏：截止阀戴不住管路中的介质，失去了阀门的应有作用。故障通常出在闹座与陶瓣的密封上，有的是被固体物卡住，有的是阀座密封面的缺损，由于管路中残留的焊渣等固体在高压流速下。的撞击导致密封面损伤。

    故障排除方法：先解除系统的压力，拧开阔盖螺母，将阀杆、阀盖一起取下，如果发现有异物卡住，取出异物即可。检查阀座、阀瓣的密封面有无损伤，如有损伤，可用研磨方法修复。拆出阀杆, 在阀座上抹上油沙膏（先租后细），转动阀杆，磨至损伤痕迹xx即可。修复后周盖与间体复位，试压。

    外漏：管路中的介质泄漏出管路之外。一种故障可能是阀体有沙眼，另一种则是密封填料松弛或不足。常用的填料有石棉加入石墨、橡胶或浸油石棉，也有用聚四氟乙烯等材料制成。

故障排除操作：发现阀体有沙眼，应更换新阀门。填料松弛可以用扳手拧紧螺母即可，必要时应更换填料，更换前应将阀门处在关闭状态，将螺母拧开，启开填料压盖，取出；回填料，并作清理，装上新填料，盖上压盖并拧紧螺母，锁紧螺母不应拧得过紧，以免操纵阀门时转不动。

（2）球阀

    球阀主要用于接通或阻断管路介质，尤以用在要求迅速开闭的部位更佳，如应急卸荷等处。由于其具有结构简单，零件少，重量轻，密封性能好等优点，应用日趋广泛。

      结构：主要由阀体、阀盖、密封阀座、球体和阀杆等组成。带孔的球体是球阀的问芯，球体受阀杆的转动来控制启闭，旋转90°即是全程的开关。球阀可分为浮动球阀和固定球阀两大类。浮动球阀的特点是球体可以自由浮动。根据密封座结构不同又分为固定密封座和带活动密封座两种。固定密封阀座的浮动球阀，结构如图4－6所示，在阀体内装有两个氟塑制成的固定密封阀座，在两间座之间夹紧一个由碳钢或不锈钢制成的浮动球，球体上有圆形通孔，开后时，通道打开；当阀杆转动90°时，球孔垂直于阀门的通道，靠介质的压力将球体紧压在后面的阀座上，保证阀门的密封。

1. 浮动球 2. 固定密封阀 3. 阀盖 4. 阀体 5. 阀杆 6. 手柄  7. 填料压盖  8.填料

                      图4－6浮动球阀结构图

    b常见故障：球阀的故障主要表现在内漏和外漏上。内漏，是球体和阀座的密封不严，即关不死，这类故障不易修复，只能更新。外漏，主要是填料不严，更换填料即可排除。

    c保养：在管路系统设有的常开或常闭的球阀，每半年只少应开闭一次，以保持阀转动的灵活性。

（

 引用自）