来源：      日期： 2009-12-23

      一项名为《超高层建筑消防综合救援关键技术研究与示范》的重大科技项目，已通过专家论证正式启动，市科委将投入1000万元，计划用三年时间解决目前高层建筑火灾面临的救援难、救火难和指挥难三大问题。

　　xx救援难：芯片锁定被困人方位

　　“嘟！”清华大学建筑科学系的大楼门禁前，一位工作人员前脚刷卡进门，三层的计算机指挥平台上便立刻显示出他行走的模拟路线和位置。玄机就在他手中的门卡里。一旦楼内发生火灾，消防员便可通过植入卡中的芯片，远程锁定被困人员的具体方位，有的放矢地展开救援。

　　曾在奥运门票中大显身手的RFID智能芯片，在高层建筑消防救援研究中会扮演新的角色，成为消防员的“电子眼”。过去高层建筑着火时，楼外的消防员往往很难判断楼内的人员数量、位置和身体情况。今后，“藏”在职工门卡里的智能芯片会发出无线射频信号。作为接收方，消防指挥平台上能清楚地看到所有持卡人的位置和逃生路线。

　　“当屏幕上代表人的红点不动了，那此人很可能是摔倒、受伤或窒息晕倒了，这时消防员可对其采取特殊救援措施。”清华大学公共安全研究中心博士张辉边在电脑上演示边介绍，当然，RFID无线射频技术只能判断内部职工的位置和移动情况，对非内部职工和人员的伤亡情况，还要依靠楼内的视频设备。

　　xx救火难：超高压泵送水直达300米

　　对于高层建筑，一旦在上百米的高度出现火情，如何顺利将消防用水送达火点，是令消防员最xx的一个问题。普通消防云梯车一般只有30多米，而消防泵承载的压力有限，通常只能将水送到百米左右的高度。火情如发生在更高位置，消防员也只能望火兴叹。

　　此前，市科委专家曾试图用“xx”在高空喷洒灭火粉，但终因空中管制、浓烟中视线不清和可能产生二次危险等原因而放弃。目前，承担此重大专项的工程专家正在研究一种双活塞超高压泵送水技术，一旦成功，可一次性将2400升消防用水送到300米以上的高度。

　　“光有高度还不够，”市科委社发处处长张光连强调，水在高空中还需要有一定压强才能灭火，正在研发中的液压动力系统就很“对症”，该系统通过连续加压的方式，有望使出水口的压强增大，射程达15米。“双管齐下才能真正攻克高空救火难题。”

　　xx指挥难：无线装置追踪消防员及火势

　　除了救援难、救火难外，高层建筑火灾的指挥无疑又是一大难题。高层建筑多处于市中心，外部环境复杂，消防车被堵在车流中干着急的情况屡见不鲜。市科委为此研发的移动指挥系统可通过安装在消防车上的GPSxxxx和传感器等装置，实时向消防指挥中心发送失火建筑周边的人员、道路和交通情况，以协助调配消防车辆，并拟定救援方案。

　　“每个进入失火建筑的消防员可随身携带一个RFID无线射频接收器，”张辉博士介绍，通过这个小装置，指挥中心不仅能全程追踪消防员，还可实时掌握他们的心跳、体温等生命体征指标，一旦发现有人过度疲劳，会立即下达换人指令。

　　此外，高层建筑内的无线射频装置还可与楼内的烟雾、温度、应力等传感器相连，协助消防指挥人员从烟雾浓度、走向来判断火势，计算火源位置。张辉说：“有了这些数据，我们不仅能设计出最科学的撤离路线，在火势难以控制的情况下，甚至能算出整栋楼倒塌的时间，可大大提高救援效率。”(刘欢)

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