★国内清障车技术现状及发展趋势★

    我国工业起步于20世纪80年代末期.10多年来,国内清障车行业经历了整车引进、吸收仿制到自主研发的过程.随着我国城市交通和高速公路的快速发展,国产清障车的设计技术、制造工艺均有了突破性进展,已形成了系列化、多功能化、智能化、人性化的产品技术特点和专用机构应用新型材料、产品模块化设计、专用设备制作的制造工艺特点. 底盘专用化、重型化、智能化、作业装置实用性是清障车技术发展的必然趋势。

    底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。  目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布一般按载货车来设计，与清障车托举作业时所要求的轴荷分布是不同的。采用一般二类载货底盘改装的清障车往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其{zd0}总质量，但其后轴却已经超载了。因此，普通二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，需随车携带许多作业工具，而普通的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，很难再布置工具箱和安放清障车所需的各种作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地解决这些问题。

    重型化也是清障车技术发展的—个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整，国家西部开发、南水北调和西气东输的建设，加上奥运建设的铺开和上海世博会建设的启动，道路条件的改善，交通运输业的发展，公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展，必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车，无疑也必须重型化，才能满足重型车辆的清障需要。清障作业的安全和快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路交通事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。