在2007年首先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上亮相的，应该说得到了相当高的关注度。而在其先后因“质量门”和“爬坡门”遭受到了一些质疑的声音后，依旧得到了很多消费者的认可。在之前体验了一把L两驱{zz1}版之后，此次我们选择配置{zg}的3.5L四驱{zz1}版进行。究竟这款车的空间、做工、动力、舒适性如何呢？到底有没有能力呢？的将会带给大家答案。

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　　从外形上看，很有美国肌肉车的感觉，非常大气豪华的车身充满力量感，但细细品来它却有着更多时尚和细腻的气质。这款专门为美国市场开发的在北美已经取得了很好的成绩，现在它来到了市场，将通过自己全新的产品设计给用户无界限的驾车感受，并且也将“多用途”这个分类给予更新的诠释。

　　继承了传统高大的车身，但突破了传统设计风格的束缚，硬朗但不粗犷，更注重内在的力量。简洁明快的线条带给人刚劲有力、厚重沉稳的视觉效果，精细的做工使呈现出豪华般的品质感。总体而言，既保留了传统“强悍”的神韵，又增添了几分传统所不具备的内敛、儒雅气质。

　　除了富有冲击力的整体造型，在细节上的设计也非常细致。比如前翼子板和外后视镜都带有转向灯，后掀背的车窗可以独立开启等等。

　　兰达是一款，开发是要更多的偏向于舒适性能，因此采用了的底盘，在性能设计方面也采取跟相同的均衡思路。麦弗逊前悬挂系统和双连杆式独立后悬挂有着不错的行驶稳定性和舒适性。尤其是前轮采用了高强度的L型下支臂，并采用了高刚性稳定平衡杆装置，强化了悬挂的刚性和强度，能提供更为平稳、舒适的驾乘感受。同时，VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等、EPS-VSC联合控制系统的应用进一步强化了在高速转弯、湿滑路面加速等特殊状态下的稳定性。

　　我们的这款四驱{zz1}型拥有后座空调出风口，而且分区自动空调可以独立调节后排出风口的风量大小和温度。后排出风口的位置在车顶靠近B柱的位置，效果良好。的所有座椅都是xx包裹，质感优良，而且前排两个座椅有十向调节功能，还带坐垫加热，非常舒适。

　　舒适配置一应俱全。智能钥匙/发动机一键启动系统、三区独立控温空调系统、3.5英寸彩色多功能信息显示屏、8英寸触摸式多媒体显示屏、DVD多媒体语音导航系统、蓝牙免提电话系统、倒车影像系统、HAC上坡起动辅助控制系统、DAC下坡辅助控制系统等配置都悉数搭载到上，为车主带来更多的便利性和安心感。

　　无钥匙进入功能值得一提，只要随身携带智能钥匙，靠近离车门把手70cm以内，车内的顶灯、引步灯会自动点亮，这时轻握车门把手，就可以自动解锁。下车之后，关上车门，轻按车门把手上的按钮就可以自动上锁。非常便捷，非常人性化。

　　此外，的HAC/DAC 上/下坡辅助控制系统也非常实用，在陡坡上起动时，HAC系统会自动保持刹车约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象；而DAC系统能使以恒定低速驶下陡坡，从而确保了稳定与安全性。