我们“藏”在世博里_William_新浪博客
为了赶上早9点上海飞往北京的航班,沈达理(Shane Tedjarati)9日起了个大早,“我要跟商务部、一些客户就节能环保的合作再做一些探讨。”这位霍尼韦尔中国及印度总裁兼首席执行官对接下来的日程也了然于胸,“我随后会很快回到上海,以便能和家人一起去看世博会。我看到新闻说,很多世博馆都要排队2个小时。昨天我就买了四个小凳子,打算在世博‘野营’。”他笑着说。

  发挥在世博舞台

  霍尼韦尔的产品涉及楼宇控制等技术,还有涡轮增压器、特殊材料和航空航天产品,总部位于美国新泽西州莫里斯镇,是世界500强之一。

  沈达理告诉记者,这次霍尼韦尔为美国国家馆赞助了60多万美元的资金和产品,包括楼宇自控系统和广播系统。

  同时,在世博主题馆、香港馆、世博中心等场馆,也有它们的火灾报警及灭火系统。另外,世博配套的酒店、公寓、办公楼和餐厅等也安装了其视频监控、防盗报警、门禁控制系统。

  “作为一个B2B(企业对企业营销)的公司,我们不会像普通消费品那样在世博会中很容易被人了解,我们是在后台运作的,藏在各个世博馆的内部。”

  当然,用好世博这个交流的平台,也是霍尼韦尔世博计划中的一部分。继5月公司举行了一场设立在美国馆的客户沟通活动外,从日程安排上看今年八九月时,公司的航空航天等部门也会邀请客户前来世博园再次交流。

  先解决宏观问题

  “从上海世博会就能看出,中国的发展是非常激动人心的。” 沈达理说,这些规模、速度,决定了中国市场的需求会很独特。

  “作为有125年历史的公司,霍尼韦尔一直都在美国当地做技术的创新和研究,再将这些成果推广到其他国家。但是近5年,我们不这么做了,而是把我们在华的创新产品推往全世界。我们称之为‘东方服务于东方’、‘东方服务于西方’的理念。”

  有个例子是这样的:在中国,小排量汽车由于燃油经济性和环保性得到了政府的支持和推广。霍尼韦尔结合自身在涡轮增压技术领域的优势,开发了匹配小排量发动机的涡轮增压器,在不增加体积和排量的情况下,让发动机具有相当于更高排量的动力性能。这种技术不仅满足中国市场的特殊需求,在印度等市场也有很好的前景。

  沈达理也说,自己在2004年加入霍尼韦尔之后,其实下了一个非常大的赌注。“我不和我的业务集团领导去探讨这个月、这个季度你的销售数字是怎样的。我会和他们坐下来谈谈中国会有哪些宏观趋势,会在哪些领域有发展和需求,我们应该怎么做。”

  8日,沈达理与航空航天和交通系统业务团队分别作了深入讨论。

  “比如我和航空航天业务集团领导的讨论会,我们没有花时间去看数字。中国正在建立下一代xxx高效的空中交通管理系统,而我们要分析如何在其上运用我们的技术,我们和竞争对手的短板分别在哪里,怎样用我们的创新和发明缩短这种差距。” 沈达理说。

  “当这些宏观问题谈好之后,一些细节问题,比如月度、季度的销售额,就自然出来了。”他说,这些话题可以促进业务领导人形成“xx是以客户为中心、以解决问题为中心”的思维。

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