1.3L发动机在国内的应用范围要远远超出1.4L发动机，目前市场上主流的经济型轿车几乎都有1.3L车型，特别是 自主品牌。老牌的丰田8A更为国人广泛熟知，虽然其市场占有率逐渐萎缩，但其衍生出来的山寨机型正在不断扩 展领地。 ，1.3L排量的发动机在市场上占有率很高，经济实惠的1.3L车型拥有庞大的用户群体。
海马外，吉利、奇瑞、力帆、哈飞、天津一汽、昌河、长安和华晨等企业都有多款1.3L车型，可选择的余地非常 大，很容易挑花了眼，下面我就为大家盘点一下这一排量的发动机状况。 马自达ZJ 生产厂家：长安福特马自达发动机有限公司 压缩比：10：1 排量mL：1348 排放标准：欧IV {zd0}功率kW/rpm: 63.0/6000 {zd0}扭矩N.m/rpm:123/3500 升功率kW/L: 46.73 代表车型：马自达2 1.3、马自达2劲翔1.3、新嘉年华 TJ发动机源自日本马自达Z系列发动机的ZJ-VE，不过{zd0}功率比ZJ-VE小了7kW。采用铝合金材质反置式发动机 DOHC,单缸独立顺序点火系统，S-VT连续可变气门正时系统,TSCV涡流控制阀系统，电子节气门控制。 由于在3500转就可以达到{zd0}扭矩，因此马自达2的低速加速性很好，起步很快，但高速时加速乏力，超车困难 。另外，由于定价和营销方面的因素，马自达2这款时尚靓丽的小车销售惨淡。而同样采用这款发动机的新福特 嘉年华销售也不理想，截止到09年5月累计销售了1871辆。而1.5L排量的新嘉年华累计销售了近12000辆，看来对 于此类时尚小车，消费者更青睐1.5L的车型。 生产厂家：东风本田发动机有限公司 压缩比：10.4 排量mL：1339 排放标准：国IV
{zd0}扭矩N.m/rpm:116/2800 升功率kW/L: 44.81 代表车型：飞度 L13A3 发动机，该发动机采用直列四缸8气门发动机，单顶置凸轮轴（SOHC）设计。虽然采用单顶置凸轮轴，每 缸2气门方案，但L13A3发动机采用I-DSI智能双火花塞、实现缸内稀薄燃烧技术，同时可以省掉VTEC的控制系统 ，可以说有效地控制了发动机成本，让发动机有较好的xxx。 这款发动机总体上看性能很一般，而且技术不够先进，与飞度的时尚风格不协调，过时的2气门技术仍然在 使用，让人感觉广汽本田对飞度未给予足够的重视。从销量来看，09年1-5月1.3L飞度累计销售10068辆，打破了 本田热销的神话。 生产厂家：天津一汽丰田发动机有限公司 压缩比：10.5:1 排量mL：1299 排放标准：国IV
{zd0}扭矩N.m/rpm:121/4400 升功率kW/L: 48.49 代表车型：新威驰、雅力士 2SZ- FE是由天津一汽丰田发动机有限公司组装生产的，4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门VVT-i发动机的非凡表 现，在于采用了根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机的智能正时可变气 门控制系统，这一装置使车辆在日常行驶中使用最多的中低速领域，发挥了更强劲的动力和扭矩性能。特别是在 路况复杂的市区，起步与加速的感觉也能顺畅自如。同时，还采用了电动节流阀和全新设计的燃油喷射，实现了 高性能、低油耗、低排放，发挥出更{zy1}的环保性能。 推出，由于造型风格不符合众多消费者的审美标准，同时也由于价格高出人们预期等方面的因素，导致这两款车 销售惨淡。09年1-5月，雅力士1.3累计销售465辆，濒临停产境地。 生产厂家：奇瑞汽车 压缩比：10:1 排量mL：1297 排放标准：国IV
{zd0}扭矩N.m/rpm:114/3800-4500 升功率kW/L: 47.03 代表车型：奇瑞A1、QQ6、QQme、瑞麒M1、A5 ACTECO SQR473F发动机，是奇瑞拥有xx自主知识产权的发动机，由奥地利AVL设计，经过调校后，发动机的最 大功率达到了64kW，{zd0}扭矩达到了 122N.m。采用双顶置凸轮轴、16气门结构，多点燃油顺序喷射系统，{zd0} 扭矩的转速范围比较宽泛，具有不错的高速加速性能。不过低速扭矩较弱，起步加速较肉。 生产厂家：重庆长安汽车股份有限公司 压缩比：9.5:1 排量mL：1301 排放标准：国Ⅲ
{zd0}扭矩N.m/rpm:110/3500 升功率kW/L: 48.42 代表车型：奔奔、羚羊、雨燕 JL474Q 系列发动机为直列四缸、16气门、多点电子燃油喷射、全铝合金发动机，其动力和扭矩在同类发动机中 属于较低水平，但经济性不错。由于排放的要求形成了 JL474Q1-JL474Q8系列发动机，由于{zh0}的排放水平仅为 国Ⅲ，因此这一系列发动机面临被迫改型和淘汰，目前羚羊和雨燕1.3已经退出了实行国四排放标准的城市。 是进口的。不知道更换成G13B这款铃木老发动机，难道是为了换个铃木的马甲？！ 生产厂家：哈尔滨东安 压缩比：9.3:1 排量mL：1302 排放标准：国Ⅲ
{zd0}扭矩N.m/rpm:108/4000～4500 升功率kW/L:44.54 代表车型：爱迪尔II、哈飞路宝、赛马 于比较轻，因此与路宝匹配起来整体加速性并不算差。 不过总的来看，由于技术落后，性能处于劣势，搭载这款发动机的车型销售都差强人意。 生产厂家：东安三菱 压缩比：9.5、10 排量mL：1299 排放标准：国Ⅲ、国IV
{zd0}扭矩N.m/rpm:110/4500、113.5/4500 升功率kW/L: 48.49、52.34 代表车型：众泰2008、江淮同悦、骏捷FRV、东南菱利 4G13 作为东安三菱4G1系列的1.3L产品在国内使用比较广泛，人们常常用成熟来形容这款发动机，但实际上是老 迈的同义词。这款发动机动力和经济性都一般，但性能稳定维护成本比较低。另外，经过调校后的4G13S发动机 的动力性有了一定提升，延续了这款老发动机的生命力。 4G13的骏捷FRV，以及搭载4G13S的江淮同悦，都是以低价策略取胜的车型。4G13低转动力表现不错，适宜城市驾 驶。4G13采用顶置单凸轮轴，16气门，铝合金缸盖，铸铁缸体。 生产厂商:长城汽车股份有限公司 排气量mL:1298ml 排放标准:国Ⅳ {zd0}功率kW/rpm: 68±3/6000
升功率kW/L: 52.39 代表车型：酷熊、炫丽、欧拉 GW4G13 1.3L发动机采用了VVT进气可变气门正时、高压铸造铝合金缸体、电子控制燃油喷射、独立点火线圈等先 进技术。在自主品牌发动机中技术含量{zg}，其性能超过了同排量的合资品牌发动机。 GW4G13作为长城汽车自主研发的机型，似乎与东安的4G13有些相似之处，不过显然性能全面超出。不但功率 比4G13大，而且{zd0}扭矩的转速范围更加宽泛，高速加速性优异。 生产厂家：天津一汽丰田发动机有限公司 压缩比：9.3:1 排量mL：1342 排放标准：国Ⅲ
{zd0}扭矩N.m/rpm:110/5200 升功率kW/L:47.69 代表车型：老威驰、威姿、威乐、夏利N3 缸16气门，双顶置凸轮轴。丰田8A发动机皮实耐用，维修方便等优点被用在威姿、威志和夏利等车型上。 在8A的基础上，天津一汽丰田发动机公司又推出了改进型8A+，是多点顺序喷油，电喷系统采用美国德尔福 的。对比8A上使用的日本电装公司分组喷射器件，功能要先进一点点，但器件成本要便宜。同时改变了原来8A分 电器点火系统，改为电子点火。 丰田8A发动机不但本身应用广泛，更重要的是衍生出很多仿制机型，8A技术被国内自主品牌广泛使用。像吉 利的MR479Q、力帆的LF479Q3、瑞能RN413EF和长城的GW413EF等，都是与8A相仿的机型，广泛搭载在自由舰/优利 欧/美日之星/海域1.3L排量车型，以及力帆520和长城精灵等。这些发动机普遍采用了更先进的电子点火系统， 提高了点火效率，使其运转更加平顺，同时也更加节油环保，但实际动力表现都相差无几，没有本质上的区别。 生产厂家：奇瑞汽车 压缩比：10:1 排量mL：1349 排放标准：欧Ⅲ
{zd0}扭矩N.m/rpm:115/3000～3500 升功率kW/L: 46.0 代表车型：新旗云 SQR475E发动机为直列4缸、8气门、顶置单凸轮轴，是奇瑞在1.6升SQR480发动机基础缩小缸径减行程而来。从气 门数来看，技术相对老一些，不是一款高转速发动机。 SQR475E 发动机搭载在新旗云上低速扭矩尚可，可以满足日常城市路况使用。但中高速动力储备不足，加上 车身较重，加速超车是一种奢望。目前来看，由于新旗云的低价策略，使其销售一直不错，09年1-5月累计销售 了24289辆，但主要是1.5L车型。对于一款老车型，能取得如此不俗的销售业绩，令人惊叹！ 生产厂家：天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司 排量mL：1339 排放标准：国IV {zd0}功率kW/rpm: 67
代表车型：新威姿、新夏利 1.3 升CA4GA1发动机，由威志的1.3升发动机重新匹配而来，也是属于8A衍生出来的机型。CA4GA1采用四缸16气 门，双顶置凸轮轴，采用的是电装的电喷系统，还搭载了控制进气凸轮轴正时的VCT-i装置。虽然与大家熟悉的 丰田8A发动机结构不同，但性能基本相当。 随着新威姿和新夏利在车展上的频繁亮相，在不久的将来上市之后，这款性能还不错的发动机会被大家所熟 知。 除了以上提到的机型外，国内的1.3L发动机还有森雅搭载的K3-VE3等，由于应用的范围日益缩小，面临淘汰 出局的境地，在此就不详细说明了。 总结： 对于国内1.3L排量发动机来说，总体技术水平不高，这也是很多消费者宁愿选择同种车型的1.5L或1.6L排量 车款的原因之一。相比较而言，消费者在选择这一排量车型时，更看重价格便宜，维修保养费用低的成熟发动机 ，比如搭载4G13发动机的江淮同悦和骏捷FRV销售都不错。还有重出江湖的新羚羊也取得了不错的销售成绩。 ，52.39kW/L升功率xxxx，搭载该发动机的炫丽市场表现良好，值得推荐。 |
