新整车透露着动感硬朗的气息。比较以及而言该车锐利的晶钻前大灯下配合着经过重新设计的前保险杠，全新雾灯组被安排在前保险杠两边的进气口。结合锋刃形的转角线条，整个前脸轮廓分明，有着一种令人沸腾的视觉扩张感和冲击感。而车身下飞梭形的十辐式轮辋刚劲扎实，暗示了动感的操控风格，从来看，在价格上更加实惠。

        进入车内，以黑色为主调的全新内饰让人感觉厚重而不失精细。中控台继承了一贯的整齐简洁的风格，按键和旋钮都被合理地安排，各种功能使用起来非常便捷。中控台旁的多层次数字仪表盘充满科技感，红、蓝、黑、白四色背光给人悦目的视感。xx座椅的柔软性让人坐上去格外舒服，加之座椅上中空的主动式安全头枕和头部轮廓xx的结合，整个人靠在座椅上得到了很好的承托。

        对比以及来看，新思域VTi豪华版配有paddle shift换挡拨片，弹指之间便可迅猛提速，显得动感十足。得益于新的隔音设计，坐在车内几乎听不到发动机的声响。将挡位拉到D挡，轻轻松开刹车，踩下油门车便开始前进了。油门的反应给人的感觉非常敏感，这是日系车型的风格，只要轻轻下压便能得到发动机的即时响应。 在超车时可以感受到新思域 1.8L i-VTEC发动机的动力非常充沛，大脚踩下油门，源源不断的推背感随之而来。短时间就完成了变道、超车、回位等一系列超车动作，在大车的夹缝中自如穿梭。在变道过程中，感觉车身非常平稳，方向的力反馈和指向性也十分清晰，颇有欧系车的操控风格。