热门新车的又一次盛会港澳车展最受xx车型- 艺术签名设计- 安吉辣辣 ...
热门新车的又一次盛会 港澳车展最受xx车型 [转贴 2010-06-12 13:26:09]   
 6月11日到6月16日,华南地区重量级的深、港、澳车展正式在深圳会展中心拉开帷幕,本次车展展出的车型之多、品种之全也创造了深、港、澳车展 之最,同北京车展、上海车展不同,深、港、澳车展更多的侧重点还是量产车以及即将上市的新车型,厂商通过这样的舞台来给自己的新车造势,同时也让消费者可 以近距离的接触这些值得期待的新车。

  本次车展上除了价格动辄百万的豪车以外,更吸引人眼球的还是一些即将上市或刚刚上市的新车型,而接下来我们就一起带你来xx一下最有看点的车型吧。


  ( )两厢

  售价:5.68-7.58万元

  一句话点评:新赛欧并非定位于年轻消费群体,因此两厢版究竟能走多远似乎还有待证明。

  刚刚在6月1日上市的新赛欧两厢版自然是展会的重点产品之一,两厢新赛欧同样由上海通用全新打造,承载了上海通用对于国人精品代步家轿的理想, 由于价格合理且各方面表现均衡,相比三厢车型,两厢车的变化不大;由于两厢和三厢同时开发,因此车尾部分的设计还是非常协调和自然的。两厢版新赛欧提供 1.2MT/1.2EMT/1.4MT/1.4EMT四种不同的车型配置。

  虽说定位不高,新赛欧两厢在细节方面的表现还是不错的,譬如说后排座椅同样可以4/6放倒,并且可以实现xx放平,大大提高了易用度。而为了满 足一些对于手动挡车型稍稍有些感冒的人来说,其推出的1.2或者1.4排量的发动将对应EMT五速半自动变速箱,这样将使得任何人都可以轻松驾驭车型。

  此外,新赛欧两厢车型的发动机单元同三厢版保持相同,其中1.2升版本提供87马力的{zd0}功率和115牛米的{zd0}扭矩;而1.4升排量版本则提供了103马力、扭矩135牛米的动力输出。


  2011款( )1.4T

  售价:12.88-14.78万元

  一句话点评:很显然1.4TSI+DSG组合自然是上佳的,但是成本却要高过2.0L排量版本,xxx优势不明显。

  2011款新宝来在外形和配置上进行了些许的调整,这种调整也是为了迎合消费者的口味。特别是引入1.4TSI+DSG的动力组合更是令人期待。除了1.4TSI发动机以外,1.6L、2.0L排量的车型依旧是新宝来的主力产品。

  2011款新宝来前格栅处的LOGO处取消了镀铬装饰件,但是雨刷则升级为无骨雨刷,此外车顶外置天线也被取消。从内部的变化来看,新宝来将提 供了全新的黑内饰版本,同时也引入了大众全新的方向盘样式,此外升级的定速续航功能、AUX+USB外接音频功能、ESP电子稳定系统、HCC坡道起步辅 助系统以及HBA制动辅助功能等等。


  宝马改款3系Coupe/敞篷版

  售价:49.10-79.80万元

  一句话点评:小改款的3系Coupe/敞篷版{zd0}的卖点除了外形方面引入了新的外观视觉设计,升级的动力总成更具吸引力。

  作为小改款的3系Coupe/敞篷版其{zd0}的卖点就是外形方面引入了全新3系的外观视觉设计,全新的前大灯、新的格栅设计以及保险杠都充满了迷人之处;改款( )Coupe和敞篷车从外观上来看依旧延续了3系经典的外观造型,相比普通的3系车型,3系Coupe以及敞篷车的车身线条更加流畅。经典的双肾前格栅的造型也同3系接近,但是镀铬的纵向格栅还是显得与众不同。

  除了外观上的变化以外,3系轿跑和敞篷车内饰也有所变化(加入8.8英寸的LCD显示屏和第二代iDrive系统),升级了配置和功能,并且相比普通的3系拥有更多的内饰颜色可供选择,包括红色等等;独特的气氛灯也是一个新的设计。

  改款3系Coupe以及敞篷车{zd0}的看点自然是新升级的动力系统,目前车型将拥有328i和335i两款车型,其中328i(230马力)同老 款车型的动力总成类似,但是新的335i升级到了全新版本--也就是5系GT上的N55单涡轮增压发动机,{zd0}功率达到300马力,扭矩也达到了惊人的 408牛米,但这款车型无论在动力性还是燃油经济性方面都有所提高。


  铃木进口凯泽西

  一句话点评:你会为一款超过20万的铃木买单吗?而且这还是铃木首次涉足的中级车领域。

  在小车领域颇有建树的铃木迎来了自己{sk}中级车--凯泽西,这是一款比较有意思的产品,即将在6月下旬上市销售。铃木凯泽西的尺寸为4650×1820×1470mm,轴距为2700mm,这在国内的中级车市场中算得上是较短的了,甚至比( )的轴距更短,在国内这个唯轴距论英雄的市场内,凯泽西不占据任何优势。

  动力方面,凯泽西入门车型采用2.4升排量发动机,此款发动采用全铝制造,拥有不错的动力指标和燃油经济性,同时包括活塞连杆机构都采用了轻量化材质,进一步降低车重来降低油耗。

  由于在品牌方面并没有太大的优势,凯泽西安全配置很高,全系配置8安全气囊,包括前、后、侧气囊和气帘;同时无钥匙启动系统、iPod接口以及美国专业音响品牌Rockford Fosgate的音箱系统等等;当然了双区温控系统、xx座椅以及导航也都成为可选配置。


  别克英朗GT

  一句话点评:定价将注定这款车型的市场前景,但是看看( )的定价就知道GT也不会便宜。

  别克英朗XT的姊妹车型——三厢版的英朗GT将于本月23日上市,这款被称为小( ) 的车型自然引起了大家广泛的xx。英朗GT其外观设计同充满动感的英朗XT有所差别,其外观风格显得更加内敛和稳重。在车身尺寸上,英朗GT延续了XT的 设计风格,达到了A级车中较为夸张的尺寸。车长达到4671mm、车宽1815mm,车高1478mm,而轴距则达到了2685mm,因此内部空间和舒适 性在同级车型中xxxx。

  动力方面,英朗GT将同英朗XT采用类似的配置,包括Ecotec D-VVT系列的1.6和1.8升自然进气发动机,同时高配版本将引入1.6T的涡轮增压发动,车型对应5速手动以及6速自动变速箱。其中1.6T的表现 最为抢眼,可以提供135千瓦的{zd0}功率以及235牛米的{zd0}扭矩,基本上达到了2.5升级i4发动机的动力输出水平,对于驱动这么一款A级车自然是绰绰 有余。

  当然了,出于成本考虑,别克英朗GT同英朗XT一样采用前麦弗逊后瓦特连杆式的非独立悬架,这使得其在操控性、稳定性在配合较长的轴距之后,表现稍有些不尽如人意。


  北京奔驰国产加长E级

  一句话点评:迟来总比不来好,奔驰现在在中国市场的表现有目共睹,为中国定制也成为奔驰的一个重要工作之一。

  德系三大豪华品牌的C级车终于全面完成了拉长计划,而{zx0}最初拉长计划的A6L在宝马Li以及( )长轴距面前就显得那么娇小了,不过相比宝马和奥迪,奔驰新款E级还需要时间才能让消费者所接受。

  奔驰E级长轴距版几乎所有的车身加长全部用在了轴距方面,其车长达到5012mm,而轴距则加长了140mm,最终轴距达到3014mm,远远超过了( )的2945mm轴距。因此在舒适性方面会有更好的表现。

  由于同标注轴距的奔驰E级在配置上等方面并无太大的差别,因此无论是舒适性、豪华型还是配置都不会让你失望;此外在动力方面,奔驰E级长轴距版主打1.8升涡轮增压和3.0升V6发动机,分别对应E260L( )型、E260L时尚型和E300L时尚型,特别是1.8T发动机可以提供高达204马力的{zd0}功率和310牛米的{zd0}扭矩,这个指标在同级几乎没有任何对手。其既兼顾了动力又保证了燃油经济性。


  北京奔驰C 180K

  一句话点评:30万左右的奔驰轿车,虽说尺寸小了点,但是三叉星的品牌含金量和吸引力不小。

  C180 Kompressor将成为奔驰旗下{zpy}的四门三厢轿车了,其搭载的1.6升的机械增压发动机还可以享受国家2.5%的购置税优惠,因此在xxx上相当高。

  C180K在外形上相比C200以及C260并没有什么太大的变化。前格栅中采用了经典型的中网设计,在长度方面C180K继续维持4526mm车长、1728mm车宽以及1426mm的车高,轴距则为2760mm。

  C180K{zd0}的变化就是发动机,其将搭载1.6升的机械增加发动机,可以提供{zg}115千瓦的功率以及230牛米的扭矩,动力表现大大超越了宝马318i,仅是比( )入门级的1.8T稍低一些,并且由于其排量为1.6升级,可以获得目前国家2.5%的购置税优惠,自然可以吸引不少消费者,甚至其最终的上牌费用要低于宝马318i,因此xxx还是挺高的。


  长城( )H5欧风版

  一句话点评:车子本身毫无问题,只是长城的实际产量跟得上订单吗?

  作为全国卖的{zh0}的SUV车型,哈弗迎来了自己的H5欧风版!xxx、配置方面自然无需多言了,哈弗的成功已经证明了一切,相比目前的哈弗H3 车型,哈弗H5欧风版主要在前脸部分进行了改进,其前脸外观设计显得更加圆润饱满,内饰方面,哈弗H5采用了目前非常流行的圆筒、钛金装饰。在动力方面, 哈弗H5匹配3种发动机,分别是三菱4G69汽油机,INTEC 2.5L2.0L柴油机,变速器将装配6速手动、5速自动挡。

  配置上,哈弗H5装配了智能天窗、DVD、GPS、自动空调、xx座椅、跟随回家系统等舒适配置。安全方面,哈弗H5将配备ABS+EBD+TCS、双安全气囊、96位密码发动机防盗、安全提示系统、碰撞断油系统、四轮盘刹、倒车雷达、儿童座椅固定装置等配置。


  2010款上海斯柯达( )

  一句话点评:相比它的孪生兄弟Polo,晶锐平台更先进,配置更高,但市场表现并不如意。

  全新改款晶锐的变化并不明显,只是其各种点缀使得其更有年轻的特性,全新设计的水箱罩在感觉上显得更为活泼,这种变化源自于( )改款的风格。此外,前保险杠采用了全新的一体式设计,立体雕塑感更强,也将整个前脸衬托的更运动、有力。

  其他方面,改款晶锐升级了方向盘造型,同时将中控屏幕升级为冷光液晶屏,动力方面目前还是以1.6升、1.4升自然进气发动机为主;而1.4TSI发动机的版本显然近期不会出现。而传说中的1.2TSI更是不可能存在了。


  ( )

  一句话点评:起亚同样也要用中级车证明自己的实力,但是同索纳塔一样,过高的定价能走多远呢?

  起亚全新推出的中级车Cadenza外观上运用了更趋近于流线的设计和立体线条,更加犀利进气栅和跑车化的前保险杠造型,突出了欧式动感风格,同时LED日间行车灯的加入,也紧贴时尚。

  起亚Cadenza的车身尺寸为长4985mm、宽1850mm、高1475mm,轴距为2845mm。内饰配置包括DVD导航、6CD音响、 10方向电动座椅等等。动力上搭载了2.4CVVT发动机和6速手自一体变速箱。而在安全配置方面,Cadenza则匹配了前后预警感应泊车辅助系统以及 专为中国市场配置的车道偏离警示系统。不过,起亚Cadenza的预计售价将超过25万,这或许是其面临推广的一个{zd0}的痛。

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