我们已经在北京车展上看到过这款车，现在官方发布了这款车的更多细节图片，2011款的辉腾V6 FSI采用3.6升的汽油发动机，{zd0}马力达到280匹，发生于6250RPM，{zd0}扭矩达到370牛米发生于2500RPM，还配备有4Motion系统以及六速自动变速器，这款车的极速可达250KM/H，百公里加速时间仅为8.6秒，百公里油耗为11.7升，每公里的CO2排放为273克。2011款的大众V6 TDI发动机为3.0升，{zd0}马力为240匹，发生于4000RPM，{zd0}扭矩为500牛米，发生于1500RPM，百公里油耗仅为8.5升，CO2排放量为224克，极速可达237KM/H，百公里加速时间为8.3秒。

2011款大众辉腾V8车型{zd0}马力可达335匹，发生于6500RPM，{zd0}扭矩为430牛米，发生于3500RPM，极速可达250KM/H，百公里加速时间为6.9秒，百公里油耗为12.9升，其CO2排放量为298克/公里。{dj0}版的W12车型使用6.0升的发动机，{zd0}马力达到450匹，百公里加速为6.1秒，百公里油耗为14.5升，其CO2的排放量为348克/公里。

新辉腾的动力系统将会在燃油直喷上大幅度优化，加之Stop/Start系统的配备，新辉腾无论是在动力性能还是燃油经济性上都会有明显的提升。新辉腾将依然推出加长版本，将比基础版辉腾5.06 m的车身长度增长12 cm，而辉腾车主将可以选择后排座椅的设置形式，两座或是普通三座形式均可。 2011款辉腾直观的操作融入了{zx1}一代的收音和导航系统(RCD810和RNS810)。全新的系统配备8寸触摸显示屏，融合了空调系统和多媒体控制系统的操控功能。新辉腾的电子辅助系统包括动态车灯辅助(动态远光灯调节)、ACC(自动车距调节)、前端辅助(区域检测系统)和侧向辅助(变道辅助)系统。此外，胎压控制系统进一步提升了安全级别。