玩车玩生活，是80后一代崇尚并追求的一种信念！坚持不懈地与潮流为伍，才能体现出他们年轻的活力和价值！配备了inkaNet智能行车系统的荣威350，让他们一见倾心，越来越多的350车主开始体会到了xx潮流的享受！坐在车里和朋友分享博客？弹指间便已完成；和大洋彼岸的老同学大侃洋文？Walkie Talkie可以轻松实现；大盘实时指数、GPS导航？这一切都不在话下。

    这时候，也许你会问，如此强大的inkaNet，究竟如何收费？对于新生事物，消费者总会有些顾虑。如此时尚又实用的inkaNet，会不会收费昂贵？带着这一疑问，笔者仔细分析了其中的种种门道，欲知详情如何，待我慢慢道来。

    inkaNet官方资费标准

    先来看看inkaNet的官方资费标准。

    上海汽车为车主提供2年的inkaNet服务体验期，从车载设备xx当月起算。

    在体验期内，免费提供以下inkaNet服务：赠送运营商（中国联通上海市分公司）3G通信套餐，包含每月400MB数据通信流量和每月100分钟一键服务（其中一键导航服务xx5次）通信功能，套餐具体内容如下：

    套餐为月套餐，以自然月为周期，按月结算；本月套餐内容没有用完，不能累计到下月使用。当月产生的欠费，需要充值使得余额为正后，才能恢复使用。否则，即使延期到下月，仍然不能使用。

    在体验期内，如使用免费体验套餐以外的通信和inkaNet服务，参照以下费用标准执行：

    免费的“午餐”是否够吃？

    从上汽公布资料来看，inkaNet智能行车系统将拥有2年的免费体验期，在此期间，每月赠送400M WCDMA数据流量以及100分钟客服中心通话时间。

    不知道大家是否对这些个数据有个清晰的概念，我们不妨做个比较。中国移动手机上网的套餐中，有月租费50元/500M流量的套餐。如果下载音乐，以一首MP3格式的歌曲为例，平均大小为3M，每天下个五六首，一个月下来500M的流量就所剩无几了，何况我们还要时不时的上网聊天浏览新闻！这样一来，看似庞大的流量在不知不觉中就悄然而逝了。

    但荣威350的inkaNet系统聪明的避开了这个流量无底洞。如果你想下载歌曲到荣威350，很简单，运用你的个人电脑，通过客户端随意搜索想要的曲目，或者干脆本地导入歌曲到SD卡。然后把卡插到车上，接下来要做的，就是尽情享受音乐带来的魅力吧！这个过程连1K的WCDMA都不会占用。  

    那这每月400M的流量到底用在哪些方面呢？其实像天气更新、实时路况、导航信息传送（一键导航或遥控导航）、资讯同步更新等等功能都是要使用WCDMA 3G网络的，使用这些功能就会产生流量。但这些功能每次使用的网络数据流量都很小，通常只有几KB或十几KB。即使每日使用也不会造成负担，参考身边手机用户，这些功能每月占据的流量应该不会超过10M。

    inkaNet系统最引人注目的功能——全球Walkie Talkie所耗费的网络数据流量相比前面提到的功能来说就要略多一些。inkaNet系统全球Walkie Talkie的原理是把语言信息转化成数据包通过网络传输给对方。通常一段15秒钟以内的聊天内容其数据包体积不会超过100K，这也意味着400M数据流量可以供车主畅聊个够。相比手机通信费乃至高昂的国际长途话费，相信车主们已经知道了如何去选择。即使在真的有车主在“疯狂”使用之下，超出了400M的数据流量，那么超出部分0.3元/M的资费和中国移动10元/M的资费相比，依旧相当平易近人。

    接下来再说说另一个“免费”项目——100分钟客服中心通话时间。如果您正在开车，不方面查阅行车路线或其他信息，那么，inkaNet的一键呼叫服务能让你迅速获得荣服人员的贴心服务。试想日常生活中，我们会有多少情况需要联线服务？如果以一周一次计算的话，每次15分钟的语音服务应该足够了吧！这样算来，100分钟免费的客服中心通话时间，实际上已经超出了我们的需要，除非你想和客服小姐“侃大山”。 

    在2年免费体验期内，inkaNet系统打电话资费为0.24元/分钟，看似比现行2.5G网络通讯费略贵，但如果考虑到全国无漫游费，全国接听电话全免费那就要实惠的多了。尤其对于经常开车出差公干的人来说，inkaNet系统可以为他节约不少通讯成本。另外inkaNet系统采用预付费形式支付，即使把爱车借给别人也不用担心会收到天价账单。

    加装inkaNet花费的费用到底值不值？

    前文说的都是inkaNet的显性费用，相比其他供应商提供的资费服务，可谓是价廉物美。其实在我们不知不觉中，这套行车智能系统还为我们省下了不少的费用，不信？且听笔者慢慢道来。

    其一，inkaNet系统可以提供车主免费接听来电服务，代替了手机作用的Walkie Talkie可以实现零费用的全国漫游，也帮助车主避免了边驾车边打电话的违法行为；其二，xx的GPS导航可以显示实时路况信息，避免了车主因为堵车而耽误的时间及其带来的额外油耗。这些省下的费用可以说将会伴随车主漫长的汽车生活。

    如果你还在盘算inkaNet系统在4S店加装时付出的4-6千元是否合算，那我们可以这样算一笔账。从功能上看，荣威350上安装的inkaNet车载端设备相当于一台原厂车载导航+数字多媒体播放器+原厂车载电话+Android系统的智能手机。正常情况下这些设备单独加装的费用总和已经超过1.5万元，而这还不包括WCDMA 3G网络每月400M的通讯费用。何况inkaNet系统还有24*7*365全天候客服中心与重金打造的网络平台，不得不说每一套inkaNet系统都成本不菲。何去何从，想必广大车主已经做出了自己的选择。

    编辑小结

    荣威350装配的inkaNet系统作为一个崭新的新生事物，必然需要度过一个消费者了解熟悉的阶段，因此对inkaNet系统有这样那样的误解也实属正常。不过随着荣威350车主的不断增加，市场必然会给inkaNet系统一个公正的评价。