深圳福田站及相关工程、深圳北动车运用所通信、信号系统集成甲控物资设备招标
发布日期：2010年6月10日
1. 招标条件
   “新建铁路广深港客运专线深圳福田站及相关工程、深圳北动车运用所通信、信号系统集成”项目建设资金已落实，具备招标条件。现依据《新建铁路广深港客运专线深圳福田站及相关工程、深圳北动车运用所通信、信号及牵引供电子系统集成施工总承包合同》（广深港客专施合[2009]639号）进行信号专业甲控物资公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：
   工程地点：广深港客运专线深圳福田站及相关工程线路全长11.43公里,起止里程为DK104+500～DK115+930。起点为深圳北站（不含），终点在深圳河中线。线路预留经皇岗下穿延伸至香港境内的条件。车场按4台8线设计。其中：贯通式到发线4条（含正线，有效长650米）、450米站台2座；尽端式到发线4条（有效长325米）、230米站台2座。
    广深港客运专线深圳北动车运用所位于深圳北站以北约1公里，广深港客运专线大里程方向正线线路右侧，设2线检查库1座，存车线为20条，预留10条，列车外皮清洗线1条，临修线、不落轮镟轮线各1条，出入段线2条。
   本招标项目交货期：发出中标通知书后一个月内。
2.2招标内容：
　　信号专业——信号电缆、转辙机，具体包件划分、规格、数量见附表。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备条件如下：
1．在中华人民共和国境内依法注册，并符合投标项目经营范围，具有法人资格，具有招标物资生产经验的生产商，提供符合要求的营业执照正本和经过年审的副本；
2.投标人必须具有有效的ISO9000体系认证证书；
3．内屏蔽铁路数字信号电缆及应答器传输电缆须具有铁道部铁路运输安全设备生产企业认定证书；
4．非屏蔽铁路数字信号电缆须获得中国铁路产品认证中心颁发的CRCC认证证书；
5．投标物资须具有近三年铁道部检测机构颁发的检验合格报告；
6．投标人生产的同类产品应具备在客运专线使用的成功运行业绩（提供供货合同和建设单位（或铁路局）证明文件）；
7.信号电缆包件投标人2009年铁路信号电缆合同额必须达到1亿元以上（附足额供货合同的项目建名页、签订日期及公章页和合同额标的页）；
8.以上相关证件证书必须在有效期限内；
9.信号电缆包件投标人生产厂家注册资金不少于4000万元；转辙机投标人生产厂家注册资金不少于5000万元（招标公告发布之日之前为准）；
10.投标人2008和2009年度经过注册会计事务所审计有良好的财务状况；
11.投标人应有良好信誉，其产品近三年内没有发生过较大及以上质量责任事故。
12.投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性。
3.2本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1 招标公告时间：2010年6月9日至6月13日，凡有意参加投标者，请于2010 年 6 月 17 日至2010 年 6 月 23 日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00 时至11:30时，下午14:30时至17:00时（北京时间，下同），持企业营业执照副本原件、投标人资格要求所需其他资料原件、投标申请表原件、经办人身份证、单位介绍信、法定代表人授权委托书、交易证购买招标文件。
4.2 招标文件每套售价2000元，售后不退。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为：2010年 7 月 8 日 8 时 30 分至 9 时 30分，递交投标文件的截止时间为2010年 7 月 8 日 9 时 30 分，
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
 附件：
新建铁路广深港客运专线深圳福田站及相关工程、深圳北动车运用所通信、信号系统集成甲控物资设备包件一览表
序号 包件号 设备名称 型号及规格 计量单位 数量
1 信号电缆
GSG-XH-DL 铁路信号数字电缆
(动车所) PTYA23、PTYL23、SPTYWA23、SPTYWL23、SPTYWPA23和SPTYWPL23 hm 574
  应答器电缆
（福田站） LEU-BSL23型 4芯 hm 129
  铁路信号数字电缆
（福田站） PTYA23、PTYL23、SPTYWA23、SPTYWL23、SPTYWPA23和SPTYWPL23 hm 1180
3 转辙机
GSG-XH-ZZJ 道岔转辙机（含锁闭器，密贴检查，安装装置）交叉渡线  组 1
  道岔转辙机 ZD6-D 台 53

项目联系人：向 东   张勋
联系电话(Tel)：010-51113981   51113982
手   机:13521994340
传    真(Fax)：010-51113982
E-MAIL:zbcg100@163.com