本报讯（记者 王昭玮 张维）昨天记者从省交通运输厅召开的新闻通气会上获悉，经省政府批准，省交通运输厅、省财政厅、省物价局联合下发通告，定于2010年5月10日上午10时（联网收费公路为出口时间）起，我省高速公路全面取消货车车型收费，以收费站现场实际测量的车货总重为依据，对所有载货类机动车辆实施计重收费。

据介绍，从高速公路收费开始，我省收费模式已经历了两次变革，从早期的车型收费模式到2006年实行的“车型＋计重”收费模式，再到此次即将实施全计重收费。据了解，我省现行的台阶式车型分类收费，使得同一车型空载、轻载和满载收费标准相同，不能真正反映车辆对公路的占有和使用程度。同时，现行的“车型＋计重”收费模式，计算和操作复杂，常因车型判别产生争议；超过公路承载与治理超限超载认定标准不统一，引发收缴矛盾。而全计重收费是根据载货汽车的车货总重来计算应缴通行费，真正体现“多用路多交费、少用路少交费”的公平原则。

据悉，目前全国已有26个省市实施了计重收费，与我省接壤的八个省市中，除甘肃省以外，其它省市均实行全计重收费。

客货两用车也实行全计重收费

行驶全省高速公路的所有载货类机动车辆；客货两用车，统一归入载货类机动车；载客类车辆仍执行现行车型分类和收费标准。对于行驶一级、二级公路收费公路的载货类机动车辆，仍然维持现行的“车型＋计重”模式，待时机成熟后再推行全计重收费。

一型车基本费率0．08元／吨·公里

现一型车0．4元／车·公里费率标准对应的计重收费基本费率为0．08元／吨·公里，其它类型费率标准依次同比换算；现执行一型车10元／车次、20元／车次的桥梁隧道对应的计重收费基本费率分别为2．5元／吨车次、3．5元／吨车次。

1、未超限车辆。车货总重小于10吨（含10吨）的车辆：执行基本费率。车货总重10吨至30吨（含30吨）的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收；10吨以上部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50％（西铜高速公路为80％）计收。车货总重大于30吨的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收；10吨至30吨部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50％（西铜高速公路为80％）计收；超过30吨的重量部分，按基本费率的50％（西铜高速公路为80％）计收。

2、超限车辆。超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。超限认定标准以上的重量部分，超限50％以内重量部分，按基本费率的6倍计收通行费；超限50％－100％重量部分，按基本费率的10倍计收；超限100％以上重量部分，按基本费率的16倍计收。

“绿色通道”车辆超限将不再免费

通告规定，符合国家和省政府有关规定应予免缴通行费及“绿色通道”的运输车辆，超限运输的，执行计重收费，不再享受免费政策；载有固定装备的特种车辆按车道实测重量的一半执行计重收费；车货总重不足5吨的车辆，按5吨计收通行费；因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。省交通运输厅表示，缴费人对收费单位使用非法票据收费或不按规定标准乱收费的，有权拒缴，并可向省交通、财政、价格、计量监督、纠风部门举报反映。