2010年6月8日20时30分许
,吉林省道302线194K+100米处的锦江大桥突然垮塌,一辆行驶在桥上的拖挂车被困在垮塌桥面中间,一辆出租车坠到桥下,拖挂车与出租车上共7人,6人受伤。
大桥坍塌 两车坠入江中
8日20时40分许,自重18吨、载有建筑沙料、车号为吉H1A082的拖挂车(内有5人、其中1名为女性)由北向南在通过省道302线194K+100米处的锦江大桥时,由于车辆严重超载,桥体发生垮塌,拖挂车被困在垮塌桥面中间,一辆相向而行、刚刚驶上桥面的吉F4T877出租车(内有2人)坠到桥下。
此时,正逢林区旱季,江中水位不高,两辆车车体都严重变形。轿车侧翻在桥下,风挡玻璃和车窗玻璃破碎,车辆碎片散落在现场,拖挂车车厢板脱落,车上的沙子散落。
事故发生后,抚松县满江镇边防派出所和松江河森林公安局派出救援人员前往现场施救,救援人员撬开严重变形的两车车门,将车内的受伤人员救出后,交由120急救人员处置,两车7人中6人受伤。
据目击者张先生介绍,当时听见“轰隆”一声,就像地震一样,拖挂车连同大桥坠到江面。由于桥梁整体为木质结构,桥梁坍塌后,桥上有的木方被水冲走,有的木方脱离桥体。
锦江大桥2006年被确定为危桥
据了解,锦江大桥由原松江河林业局(现为吉林省森工集团松江河林业有限公司)于1978年建成,全长47米,桥面距离水面落差达10米以上,现为改建项目,在其下游600米处建设了一座新桥,计划今年末建成。改建期间,在桥两侧设置了8块警示标志和公告,限载、限速、单车通行。2006年,锦江大桥被吉林交通运输管理局确定为危桥,2008年,该桥局部出现裂缝,2009年,当地相关部门对该桥进行了整体维修,并在桥面上加了一层铁皮。据知情人介绍,这座桥最初主要承担木材外运,而桥体维修和管理归当地林业局。
正在抢修大桥力争20天通车
昨日记者在现场看到,在进入该桥的两侧路段,分别设有“限速5公里/时”、“桥承重5吨”的警示标志,坠桥的轿车已被打捞出。由于拖挂车被困在桥中间,且自重达18吨,因此尚未救出。随后,记者从医院了解到,6名伤员都无生命危险,正在松江河林业局职工医院xx。
目前,交通部门正在全力抢修,力争20天内通车。事故原因仍在进一步调查认定中.
,吉林省道302线194K+100米处的锦江大桥突然垮塌,一辆行驶在桥上的拖挂车被困在垮塌桥面中间,一辆出租车坠到桥下,拖挂车与出租车上共7人,6人受伤。
大桥坍塌 两车坠入江中
8日20时40分许,自重18吨、载有建筑沙料、车号为吉H1A082的拖挂车(内有5人、其中1名为女性)由北向南在通过省道302线194K+100米处的锦江大桥时,由于车辆严重超载,桥体发生垮塌,拖挂车被困在垮塌桥面中间,一辆相向而行、刚刚驶上桥面的吉F4T877出租车(内有2人)坠到桥下。
此时,正逢林区旱季,江中水位不高,两辆车车体都严重变形。轿车侧翻在桥下,风挡玻璃和车窗玻璃破碎,车辆碎片散落在现场,拖挂车车厢板脱落,车上的沙子散落。
事故发生后,抚松县满江镇边防派出所和松江河森林公安局派出救援人员前往现场施救,救援人员撬开严重变形的两车车门,将车内的受伤人员救出后,交由120急救人员处置,两车7人中6人受伤。
据目击者张先生介绍,当时听见“轰隆”一声,就像地震一样,拖挂车连同大桥坠到江面。由于桥梁整体为木质结构,桥梁坍塌后,桥上有的木方被水冲走,有的木方脱离桥体。
锦江大桥2006年被确定为危桥
据了解,锦江大桥由原松江河林业局(现为吉林省森工集团松江河林业有限公司)于1978年建成,全长47米,桥面距离水面落差达10米以上,现为改建项目,在其下游600米处建设了一座新桥,计划今年末建成。改建期间,在桥两侧设置了8块警示标志和公告,限载、限速、单车通行。2006年,锦江大桥被吉林交通运输管理局确定为危桥,2008年,该桥局部出现裂缝,2009年,当地相关部门对该桥进行了整体维修,并在桥面上加了一层铁皮。据知情人介绍,这座桥最初主要承担木材外运,而桥体维修和管理归当地林业局。
正在抢修大桥力争20天通车
昨日记者在现场看到,在进入该桥的两侧路段,分别设有“限速5公里/时”、“桥承重5吨”的警示标志,坠桥的轿车已被打捞出。由于拖挂车被困在桥中间,且自重达18吨,因此尚未救出。随后,记者从医院了解到,6名伤员都无生命危险,正在松江河林业局职工医院xx。
目前,交通部门正在全力抢修,力争20天内通车。事故原因仍在进一步调查认定中.
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