自从本茨制造了{dy}辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家、而百年老店，却仅只奔驰公司一家。 

  我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。此时戴姆勒早已去逝。而本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上{dy}流的汽车公司。 

 
1886年，本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的{dy}辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。 

  1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 

  1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了{dy}台直列4缸四冲程发动机。 

  1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 

  1895年，世界{dy}条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。 

  1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上{dy}辆货车。戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 

 
1897年，世界xx出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。 

  1901年，戴姆勒汽车公司制造的{dy}台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛{gj}。 

  1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权，并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 

  1903年，奔驰汽车公司的{dy}种装有对置式，水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 

  1910年，奔驰汽车公司开发了{dy}台4气门发动机。 

  1914年，奔驰制造了{dy}台12气缸250马力的航空发动机。 1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯——奔驰”汽车公司（Mercedes-Benz）。在这之后，公司坚持以生产xx产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 

  在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。 

 
1934年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司制造了世界上{dy}辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二线，现在仅存3辆成为稀世珍品。 

  1936年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。 

  1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。从而成为了淘汰传统化油器的新科技