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据外电报道，中国{zd0}的集装箱海运人中国远洋运输集团(COSCO)宣布已经成功提高了跨太平洋航线运费率，以用来帮助遏制集团出现的亏损。

　　中远集团副董事长孙家康今天在上海表示，公司几乎已经同所有的年度定价客户达成协议，把亚洲到美国西部的40英尺集装箱运费提高800美元以上。他还说中远从7月15日起征收400美元的旺季附加费。

　　美国消费者开支反弹提升了亚洲商品的需求，韩国韩进海运(Hanjin Shipping Co.)和中海集装箱运输有限公司表示大部分客户接受了调高年度运费。在价格战导致了去年全行业的亏损，15家航运公司同意把集装箱的费率提高800美元。

　　孙家康说：“集装箱运费将年后保持强劲走势，糟糕的时间已经远去。”

　　今年中远已经接受了11条新的集装箱船，另外还将接受4条新船。合计新增运能将达到80000集装箱。

　　孙家康表示，欧洲债务危机对集装箱货船的影响比去年要小。影响主要集中于政府，并非对公司和消费者。

　　中远集团未提及在希腊进一步投资的事宜。希腊报纸《Imerisia》昨天报道，希腊政府已经就中远附属太平洋有限公司买入铁路公司Hellenic Railways Organizations一事，和中远集团进行了接触。这家希腊公司运营着希腊{zd0}港口比雷埃夫斯(Piraeus)港集装箱码头。

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东方海外计划再次上调新西兰航线运价
东方海外日前宣布，从今年7月15日起，公司将进一步上调亚洲至新西兰航线运价。届时，航线南行方向运价将上调250美元/TEU。此前不久，东方海外已宣布，从今年7月1日起，上调南亚至澳洲航线运价。东方海外表示，上调运价是为了保障航线提供高品质服务的同时，有足够的舱位。

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苏州有望开通欧洲航线
近日安特卫普组团来到苏州，与苏州商务局联合举办“苏州—安特卫普日”推介会。据悉，苏州每年进出口量高达2000亿美元，而苏州大市内的港口还未有直通欧洲的航线，苏州运往欧洲的货物量只能通过上海洋山港转运到欧洲，企业的物流成本大，周期长。今年4月太仓港{dy}条远洋集装箱班轮航线太仓港-美国西岸航线开通，这也说明苏州这个xx的工业中心和很强的出口基地急需更多航线直接对接国际市场。苏州市政府与安特卫普代表团就经贸往来、港口建设等方面作了深入交流，并现场签约友好协议，今后双方将进一步深化两市交流、扩大合作、推进友谊，有助于苏州早日开通欧洲航线。

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上港集团月货物、集装箱吞吐量创新高 

5月份，上港集团货物吞吐量完成3784万吨，同比增长15.4%；集装箱吞吐量完成256.2万标准箱，同比增长22.6%，月货物吞吐量、集装箱吞吐量创上海港历史{zg}纪录。今年1-5月份，上港集团累计完成货物吞吐量17549万吨，同比增长26.6%；完成集装箱吞吐量1141.5万标准箱，同比增长18.1%。

　　当前宏观经济运行态势向好，外贸快速回升，上海港各主要外贸货种延续稳步上涨态势。面对良好的外部态势，上港集团在全力做好世博安保工作的同时，推出了促进港口生产发展的新举措。

　　为保证世博会期间港口生产顺利进行，上港集团生产调度部门在加大对易燃、易爆危险货物港口作业监管力度的同时，梳理相关申报内容、要求和流程，制定了世博会期间危险货物港口作业实施方案，同时动态跟踪相关作业信息，协助客户解决实际作业中遇到的各种问题，确保危险货物安全顺利通行。集团还开辟世博“绿色通道”，成立市场营销中心，及时为客户排忧解难，同时出台多项惠及货主、船公司的举措，为客户提供优质服务。世博期间，集团下属复兴公司专门安排两艘大马力拖轮，定点进驻世博核心区域，为世博水上交通安全提供全天候守卫服务，同时安排10艘拖轮为“世博专用船”，为中外各大船公司提供安全、准点、高效的伴航服务，12艘拖轮至今已为世博核心区域船舶航行提供伴航服务 600 艘次。

　　合理调配航线布局，积极应对港口生产阶段性高峰。随着全球经济复苏和航运旺季的到来，集装箱干支线船舶集中到港。集团在分析掌握集装箱各基层作业单位航班进出实时动态的基础上，拟定航线调配方案，在与船公司、货主沟通后，扎实推进生产方案实施，积极“疏堵”，确保船舶及时开靠和船期。

　　建立调度应急机制，减少迷雾天气等对港口生产的不利影响。面对今年来天气较往年异常的情况，为{zd0}程度减少迷雾天气对船舶进出港和装卸生产造成的不利影响，集团生产业务部建立调度应急机制，精心组织，高效、有序调度船舶，缩短船舶待靠时间，得到了客户的好评。4月21日00：30，载货8.3万吨矿石的“河北先锋”轮驶进北槽，时值迷雾初散，航道上小船密布，生产业务部当班调度急客户所急，积极与有关方面联系沟通；引航站、复兴公司快速响应，科学合理安排拖带操作工艺，克服航道拥堵等困难，为船公司、货主保证船期，及时卸货争取了时间。

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深圳港前5月集装箱吞吐量月均逾170万标准箱 

据深圳市港务管理局快速统计，深圳港今年1至5月份集装箱吞吐量达到854.8万标准箱，月均逾170万标准箱，同比增长28.2%，重、空箱比例为66.5%和33.5%，其中重箱为568.8万标准箱，增长30.1%，重箱进出口分别为156.7万标准箱和412.1万标准箱，分别增长36.1%和28%；空箱为286万标准箱，增长24.4%。5月份，全港集装箱吞吐量为193.5万标准箱，增长31.5%。

　　1至5月份，深圳港的三个专用集装箱码头的吞吐量分别为，盐田国际集装箱码头374.98万标准箱，增长20.7%；招商局蛇口港区218.2万标准箱，增长27.4%；赤湾港航股份238.99万标准箱，增长32.7%。

　　1至5月份，深圳港货物吞吐量达到8825.9万吨，增长22.8%，其中外贸货物吞吐量为6649.1万吨，增长26.4%。5月份，全港货物吞吐量为1898.6万吨，增长17.2%。