受卡宴热卖刺激 新款911 Turbo Cabrio登陆中国

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世上如保时捷911这样总能超越人们所期望的事物实在不多。9月,保时捷家族迎来新成员——新款911 Turbo Cabriolet。

      以独特的方式,新款911 Turbo Cabriolet将优异的动力性能、行驶动态特性和敞篷驾驶的极端刺激及公路安全性结合在一起。这款敞篷车是同类车中{wy}采用水平对置6缸发动机的车款,发动机采用了{zxj}的双涡轮增压技术,重量最小、马力极高的结果。数据说明一切,480hp使汽车从0加速到100km/h 仅需3.8s,{zg}车速可达310km/h。

      "卡宴卖得好啊。"当理财周报记者问及新款911 Turbo Cabriolet在国内上市时机把握和产品思路等问题时,广州保时捷中心总经理林志仁这句简单的回答,解释了所有的事情。

      可提供两款变速箱

      尽管911 Turbo Cabriolet 提供极大的扭矩和牵引功率,手动变速箱仍能保证平稳和xx的换挡,并且只需较小的操作力。这不仅在以运动和动态风格驾驶时是一个极大的优点。这得益于在前代车型上就已采用的小踏板力液压助力离合器技术以及具有准确挡位增量的六速变速箱。

      作为一种替代方案,新款911 Turbo Cabriolet可以选装保时捷五速Tiptronic S自动变速箱,它所提供的高性能对于任何汽车都是非同寻常的,对于一款跑车而言更是如此。这一点可以通过一个具体的指标得到明确证明——装备Tiptronic S 自动变速箱从0加速到100km/h仅用3.8s,比驾驶者操纵标准配置六速手动变速箱还要快0.2s。

      四轮驱动——PTM(牵引力控制管理系统)

      新款911 Turbo Cabriolet 是保时捷{sk}装备全可控PTM四轮驱动系统的敞篷车,将保时捷典型的后置发动机行驶特性与更高水平的行驶稳定性、牵引力和操控灵活性结合在一起。凭借这些特点,新款911 Turbo Cabriolet 的保时捷牵引力控制管理系统成为了市场上最出色同时也是最轻的四轮驱动系统之一。

      Sports Chrono Turbo 组件提供更大的动力

      只需按一下按钮,供选装的Sports Chrono Turbo组件就可以短时提供一个附加扭矩爆发力。这一特殊功能通过产生一个特别高的增压压力,使发动机扭矩又增加60Nm,{zd0}扭矩达到680Nm。这一超增压的效果是提高了超车加速度,例如,在次高挡从80km/h加速到120km/h所需的时间从3.9s减至仅为3.6s。

      高水平的被动安全

      与所有911 Cabriolet 一样,这个新的{dj0}车型也提供了高水平的被动安全性。安全气囊不少于6个,不仅包括驾驶员与前排乘客的标准安全气囊,在侧门槛处还设有两个头部安全气囊,受到侧面碰撞时会与前座椅靠背中的胸部安全气囊一起展开,保时捷是世界上{dy}个提供这种气囊配置的汽车厂家。如果有翻车危险,翻滚传感器控制的后座靠背后面的翻滚保险杆会立刻升起。