上海世博会分为浦东和浦西两个园区,浦东园区主要是国家馆,浦西园区则主要是产业馆、城市案例馆和实践馆。连接两个园区的交通工具为巴士和轮渡,世博会期间西藏南路过江隧道只供世博园内的交通巴士通过。5月中旬,我去世博园时浦东园区是参观的热点,相比之下浦西参观的人少一些。在有限的时间内,我也同样把主要精力放在浦东园区参观了一些国家自建馆。18日上午,先利用持世博会门票可以享受半价参观上海其他博物馆的机会,参观了位于人民广场附近的杜莎夫人蜡像馆,馆内世界各界名人济济一堂。下午从位于西藏南路的2号门进入浦西园区,据笔者观察,这是世博园距离地铁车站最近的一个入口。浦西园区是建立在江南造船厂的原址上,从2号门进入园区的E区就是中国船舶馆。这里陈列着许多江南造船厂的老设备,和各种帆船的模型。江南造船厂是中国最早的近代企业之一,正是我从事的中国经济史专业的研究范围,因此在这里驻足仔细观看。接着往前走,在市民广场观看了鹿特丹爵士乐团的演出,参观了城市未来馆,然后搭乘园内的巴士到D区参观了日本产业馆,傍晚搭乘轮渡到达浦东园区。有些遗憾的是,如果再稍晚一些待华灯初上时搭乘轮渡,在游船上欣赏浦江两岸世博园的夜色一定很好看。
中国船舶馆
可爱的船宝
江南造船厂原址模型与老设备
油压机
螺旋桨
锚和链(此锚用于7.6万吨散货船,重约6吨,锚杆高3.5米)
1925年法国制造的三辊卷板机
1957年江南造船厂自制弯管机
中国船舶馆前的雕塑
老上海印象
记忆的残片
心灵的方向
E区部分展馆
中国航空馆看着像个大花生
远大馆前的生命手机模型
城市未来馆与市民广场,高大的烟囱被改造成巨型温度计
鹿特丹爵士乐团在市民广场舞台演出(那天是荷兰馆日)
D区部分展馆
在日本产业馆的未来邮局给自己拍个工作照
浦西轮渡码头
浦东轮渡码头
已投稿到: |
|
---|