平行度 0-20 条 0-40 条
在未来21世纪中低压锻造技术以上特点将得到充分发展。
文/李现义 (建筑卫生陶瓷2004年-第2期)
要建立的一个不雅点是，用压铸机进行的低压锻造成形，也只是低压锻造工艺的一种表达形式。对于某一些零件来说，某一表达形式是最适当的，但对于另一些零件来说，就可能存在局限性。
2．铸件成形性好，有利于形成轮廓清晰、表面光洁的铸件，对于大型薄壁铸件的成形更为有利；
回转式低压锻造机系列型号包括：BP/G155、BP155、BP255； 线式低压锻造机系列型号包括：BPL155，BPL255，BPL165。
低压锻造工艺与所有的充型工艺都一样，必须解决锻造工艺必然出现的相变紧缩问题，也就是说，其锻造工艺系统中，必须设有补缩的工艺措施，否则，铸件的缩孔缩松缺陷，必然是{bfb}存在的。
上面提到，不能简单地认为，采用了低压充型的锻造方法，就能生产出及格的没有缩孔缩松缺陷的铸件。想用压铸机的低压充型功能生产及格的低压锻造件，某些零件的生产模型设计（工艺保证措施）可能与普通压铸一样，但对于厚大件，要是没有补缩措施，就必然出现缩孔缩松征象。
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(未加工前) 0-3% 0-40%
（4）保压时间
（5）铸型温度及浇注温度
【摘自特种锻造及有色合金 2002年压铸专刊】
3．传统普通压铸机具有实现低压锻造工艺的功能。
经典参考：http://www.c你好na-c你好na.cn/Ebook/Ebook_Detail.asp?I D=242
2 低压锻造工艺设计
低压锻造机与重力锻造机的主要区分在于前者是按照人为设定速度将铜水稳定地压入生产模型，并且整个浇铸过程是由计算机节制全自动化完成的；而重力锻造机的浇铸过程则是由操作工人将铜水倒入生产模型的。低压锻造机将熔化的铜液压入生产模型中的过程，实际上是通过给关闭的炉腔内铜液表面上增加大气的压力，使炉腔内的铜液通过升液管被压入生产模型，然后保压几秒钟，直至铸件成型。这听起来很简单，但是在实际操作中其实不是随意地将铜液压入生产模型中，而是利用计算机及其相应的软件系统，配合设备的压力系统，对在生产模型中流动的铜液流速进行调整，以便在生产模型的特殊部位改变铜液的流动速率，使铜液以最恰当的方式被压入生产模型，从而保证生产模型中气体的排出及生产模型的充型，最终以高效率生产出高品位的铸件。
重力锻造机的应用大大提高了生产效率和产物质量，同时也改善了操作工人的工作条件，但仍然对操作工人的谙练程度有依赖性。随着劳动力成本的不断提高及产物设计的复杂化，谙练掌握浇铸技巧的操作工人愈来愈难寻觅，既使找到合适的操作工人，随着产物的不断更新，也需要对操作工人进行不断的培训，导致劳动力成本居高不下。这样就需求一种新的系统，它可以稳定地浇铸不同大小规格的产物，并保证产物质量好、产量高且成本低，更无需谙练的操作工人。在这种市场需求下，金属模低压锻造机于上世纪70年代末应运而生。
⑴设备设计与锻造工艺紧张脱节。目前国产低压锻造设备大都不能保证原定锻造工艺实现和重现。最典型的是液面加压系统。低压锻造最重要的是工艺过程要靠液面加压系统来保证。诸如升液曲线一定是指保温炉内液面压力和时间曲线。但目前国内数家工厂或公司出品的液面加压系统均只能在节制柜试压筒或节制柜反馈管内实现预定加压－时间参量。在保温炉坩埚液面上的实际压力－时间参量就纯粹不是原来设定的{zj0}工艺参量，而且其重现性很差。造成这种征象的缘故原由是多方面的，如坩埚内液面逐渐下降和保温炉泄漏；节制系统大多采用中间继电器过程节制，精度很差；减压阀流量太小；反馈信号直接采用大气的压力，由于管路阻力，反馈信号失真以及节制系统对弱小反馈信号反应不敏感等等。特别是金属型薄壁铸件，一定要求液面加压系统能够急速升压，保证补缩。而目前液面加压系统大都不能满足这类工艺要求。由于液面加压系统不能保证原定{zj0}工艺实现和重现，造成铸件成品率下降。最明显的证据是原先低压锻造摩托车轮毂的厂家由于以上缘故原由成品率下降后又纷纷改用金属型重力锻造。她们认为金属型重力锻造工艺简单，成品率与低压锻造相当。但就质量而言，低压锻造产物如摩托车减振筒比金属型重力锻造要好得多。
(4)低压锻造可以高度机械化、自动化，既提高生产率达到10～15型ｈ，又可减少浩繁的不利于生产工艺的人为因素，提高成品率，而且可大大减轻工人劳动强度。
在黄铜合金水龙头锻造工艺的发展史上，尤其在二战之后，欧罗巴洲重建的快速进行，市场对水龙头的需求急速增加。此时欧罗巴洲的一些水龙头制造公司和设备制造公司合作{lx1}用利便快捷的金属模锻造工艺替代了传统的砂模锻造工艺，接着又从手动发展到机动金属模锻造，即发明了重力锻造机。
用压缩空气作为充型动力的“低压锻造”，比前列所有的低压充型工艺，其差别仅在于充型压强更高一些罢了。前者的充型压强0.3?0.5MPa，后者的充型压强可达1.5MPa。而略称为“压铸”的“高压锻造”，其充型压强一般在3MPa?15MPa的范围。
如用金属型低压锻造时，为了提高其生存的年限及铸件质量，必须刷涂料；涂料应均匀，涂料厚度要根据铸件表面光洁度及铸件结构来决定。
10一顶杆11一项杆板12一气缸13一石棉弥缝垫
图1 低压锻造的工艺表示意思图
这种新设备名叫挤压压铸模锻机，也有叫液态模锻（熔汤锻造）压铸机或压铸模锻机的。设备的外形与普通压铸机十分相似，有立式也有卧式，一般推荐用卧式，只因该机的外围设备如给汤机、取件机、喷淋机都与普通压铸机的设备相一致，有更多的选择，并且锻压吨位已能开发出数千吨的规格。
沙孔泄气率
所以，工艺人员选择在压铸机上进行低压锻造，不是说能不能的问题，而是好不好的问题，是否{zj0}的问题。
5．推荐一种“连铸连锻”工艺与装备。
低压锻造可采用各种铸型，对非金属型的工作温度一般都为室温，先特殊要求，而对金属型的工作温度就有一定的要求。如低压锻造铝合金时，金属型的工作温度一般节制在200～2500D，浇注薄壁复杂件时，可高达300～3500D。
目前国外低压锻造机与成套设备xx厂家有美国Ｅｍｐｉｒｅ公司，日本Ｉｓｕｚｕ公司，英国Ｐｌｕｍｅ公司，丹麦Ｒｉｍａｔｉｃ公司和德国Ｇｉｍａ和Ｋｕｒｔｚ公司。产物规格比较齐备，保温炉铝合金容量300～1000ｋｇ。系列产物已进入中国企业。
近几年来，随着水龙头制造业在中国大陆的蓬勃发展，规模化、国际化、品牌化已逐渐在行业发展中显现其占据市场的威力，并正在成为行业发展的主流标的目的，而产物质量的保证又是财产发展的最重要的动力源之一。
（2）真空低压锻造
xx低压锻造工艺表达方式的习惯性思维及其他
计算机的矫捷性又使得在不论什么情况下都可以采用人工方式修改“浇铸曲线”，{zj0}浇铸过程的数据会被自动记录下来。像普通的计算机操作一样，不论什么一种功能都可以在不论什么时候调出来用于生产，所有生产都可以按照预先设定的“浇铸曲线”进行，而“浇铸曲线”又可以在监视器上连续显示。
连铸连锻工艺，是一种“最终成形”工艺，现时能实现得了这种工艺的装备其实不多，实现得好的就更少了。
P.D.D真圆 0-15 条 0-30 条
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传统的普通压铸机，一直都设有可实现低压充型锻造的功能。后来，由于多方面的缘故原由，人们基本上不用压铸机进行低压锻造，国内不少压铸机的生产厂家，都将设备的这种功能去掉，压铸机就真的成为了一种只具有或只用来进行高速高压充型的单一设备了。
1一保温炉2一液体金属3一坩埚4一升液管5一浇口6一弥缝盖7一下型8一型腔9一上型
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充型压力Pa是指使金属液充型上升到铸型顶部所需的压力。在充型阶段，金属液面上的升压速度就是充型速度。
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在低压锻造中，正确节制对铸型的充型和增压是获得杰出铸件的关键，这个节制纯粹由供气系统来实现。根据不同铸件，不同铸件的要求，供气系统应可以任意调节，工作要稳定可靠，结构要使维修利便。
对于壁厚差大的铸件，用上述一般措施又难于得到顾序凝固的条件时，可采用一些特殊的办法，如在铸件厚壁处进行局部冷却，以实现顺序凝固。
摘要 先容了低压锻造发展史，世界各国低压锻造概况，目前国内低压锻造普遍存在的问题和21世纪低压锻造将在设备、工艺、生产模型和自动化等方面发生的根本变化。强调低压锻造最关键的问题是设备一定要满足工艺条件要求，创造稳定的浇注条件，才能使低压锻造产物质量高，并取得高的成品率。
⑶铝合金铸件因壁厚增加而力学性能大幅度下降，是一般重力锻造中常出现的问题。低压锻造由于补缩压力大，而且低压锻造正向差压锻造发展，铸型也处于正压力场中，因此低压锻造厚壁铝合金铸件力学性能可望达到令人满意的程度。
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要实现低压低速充型，有多种多样的方法。现时成熟、简单、可靠、低成本的方法是机械液压式充型，近年新发展的一种充型方法是电磁泵式。
1．浇口设在铸件的厚壁部位，而使薄壁部位远离浇口；
⑶主机采用集成式液压系统。生产模型可快速定位和液压机构锁定。快速装卸生产模型，整个开模－顶出－取件－合模－浇注－冷却－开模高度自动化。故障自动报警、诊断、停机。
1．液体金属充型比较平顺；
4．提高了金属液的工艺收得率，一般情况下不需要冒口，使金属液的收得率大大提高，收得率一般可达90％。
低压锻造最早由英国人ＥＦ. LBKE于1910年提出并申请专利。其目的是解决重力锻造中浇注系统充型和补缩的抵牾。在重力锻造中为了充型平顺，避免气孔、夹渣，一般都采用底注式，因此铸型内温度场分布不利于冒口补缩。低压锻造则巧妙地利用坩埚内大气的压力，将金属液由下而上充填铸型，在低大气的压力下保持下浇道与补缩通道合二为一，始终维持铸型温度梯度与压力梯度的一致性，从而解决了重力锻造中充型平顺性与补缩的抵牾，而且使铸件品位大大提高。低压锻造真正被推广应用是在“二战”以后，当时发现低压锻造可解决厚大断面铝合金铸件的壁厚效应，即因壁厚增加力学性能急剧下降的缺点。低压锻造由于有较高的补缩压力和温度梯度，有用地提高了厚大断面铸件的致密性。这一技术至今仍被应用于厚大断面铸件的锻造。1950年以后由于汽车工业的发展，使低压锻造工艺和设备有了一个飞跃。汽车轮毂由于质量要求高，本身结构又适于低压锻造，而且需求量大，因此极大地推动了低压锻造技术的发展。英国在60年代{lx1}发展低压锻造汽车轮毂，其后美国、日本、西德相继发展。据1989年统计，美国Parkficld车轮有限公司低压锻造轮毂年产量达到250万只，日本日立金属制作所采用14台自动化低压锻造机，年产铝合金轮毂180万只。德国Ｓｔａｈｌｓｃｈｍｉｄｔ＆Ｍａｉｗｏｒｎ公司使用30台低压锻造机每年生产200万只铸铝轮毂。80%供应ＯＥＭ市场，包括Ａｕｄｉ，Ｆｏｒｄ，ＧＭ，Ｍｅｒｃｅｄｅｓ，Ｂｅｎｚ，Ｐｏｒｓｃｈｅ和Ｖｏｌｖｏ等名车制造商。法国雷诺公司所有汽车发动机缸盖均采用低压锻造法生产，共11台低压铸机，日产5500只缸盖。铸铝轮毂市场占有率1981年仅4%，1994年扩大到40%，至2000年预计市场份额将扩大到60%，铸铝轮毂生产在国际上绝大多数采用低压锻造法。
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转自：http://www.topap.com/topap1/shg.asp
(6)整机自动化程度低。目前大都采用手动或半自动。各工艺过程连动大多由分立的继电器和电磁阀连动，造成原来预想的比较严酷的工艺参量不能令人满意。
从上图可以看出，要想拟定出合理的“浇铸曲线”，需合理设定浇铸时间和浇铸压力两个参量。“浇铸曲线”是按点设定的，通常的低
现仅以德国Ｋｕｒｔｚ公司Ａｋ-93和Ａｋ-96以及德国Ｇｉｍａ公司Ｔｅｃ800和Ｔｅｃ350型各两种型号低压铸机为代表，先容世上比较进步先辈的低压锻造机。
转自：http://www.yhfoundry.com/ns_detail.php?id=21297&no wmenuid=44514&cpath=&catid=0
低压锻造的工艺规范包括充型、增压、铸型预热温度、浇注温度，以及铸型的涂料等。
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转自：http://www.cmpi.com.cn/ShowNews.asp?NewsID=2587
金属液充满型腔后，再继续增压，使铸件的结晶凝固在一定大小的压力作用下进行，这时的压力叫结晶压力。结晶压力越大，补缩效果越好，{zh1}获得的铸件组织也愈致密。但通过结晶增大压力来提高铸件质量，不是不论什么情况下都能采用的。
1．{dy}个应xx的“先入为主”认识，是将低压锻造工艺等同于用压缩空气进行充型的工艺。
⑴低压锻造机成套设备与工艺要求密切联合纯粹满足各种工艺参量要求。其液面加压系统将采用ＰＬＣ可编步伐逻辑节制系统对生产模型各部位温度和保温炉内合金液温度微调监控，对保温炉内液面高度变化和炉体泄漏自动补偿，自动调节充型压力和时间参量，保证{zj0}工艺实现和重复性。模内工艺参量从电视屏幕上可清晰反映，原来预定的工艺参量曲线与实际工艺参量之间差额通过ＰＬＣ节制可缩小到标准范围以内。
关于合金的浇注温度，实践证明，在保证铸件成型的前提下，应该是愈低愈好。
(4)一般国产低压机上无生产模型快速定位和自动装夹系统，造成装夹和更换生产模型比较麻烦。
4 21世纪低压锻造的变化
行内不少人，一提到低压锻造，就立即反应是用压缩空气进行充型的工艺，而不能认识到，它只是低压锻造的一种表达方式。这种工艺系统，实践已证明是一种比较掉队，节制比较复杂，工人劳动条件很坏，生产资本比较高的方法。
低压锻造的数据表现皆比传统重力锻造来得优异，所有会影响行车的平顺恬静性的数据表现皆为强势，所以有{jj1}平衡的低压轮圈，远远跨越传统重力锻造。
对薄壁或复杂的大型铸件，采用前述的低压锻造工艺，也难以满足时，采用真空低压锻培养容易解决。它的装置与压差法低压锻造基真相似。在浇注前先将型腔中的气体抽出再进行浇注，这时浇注速度可以提高，不会产生氧化夹杂和气孔等缺陷。
（3）低压锻造机零部件可靠性差。如减压阀流量小；升液管容易被侵蚀；保温套热效率低且生存的年限短，时常造成升液管最上端过早凝固堵塞；保温电炉仅用继电器加ＸＣＴ－101动圈式温控表，电流电压打击大，合金液温度波动大；液压泵和电磁阀质量差，时常损坏，低压锻造机中浩繁元件并不是低压机专用，它们与整个国家工业基础和质保体系水平相关。
转自：http://info.jieju.hc360.com/html/001/006/001/39606 .htm
铝镁合金是最相宜采用连铸连锻工艺的，现时的压铸生产模型材料，也能大好的做连铸连锻生产模型，生产模型材料的热处理与普通压铸模的工艺相当。只是生产模型结构与毛坯结构的工艺性，要与锻模及锻造特点相适应。
低压锻造设备一般由保温炉及其附属装置，铸型开合系统和供气系统三部门组成。按铸型和保温炉的连接方式，可分为顶铸式低压锻造机和侧铸式低压锻造机两品类型。
3、轮圈强度性：低压锻造法，采用低压送料，使轮圈强度大大提升。举凡国内各大汽车厂OEM铝圈，均采用低压锻造法，证明传统重力锻造在强度表现上其实不稳定。
3．改变铸件的冷却条件。
上海大学 唐多光
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低压锻造之优越性能
5 特殊低压锻造工艺
（）质量大于1000ｋｇ以上的大型离心泵不锈钢叶轮ＣＦ－Ｍ，ＣＤ－ＭＣｕ，叶片厚度薄，面积大，而轴颈断面尺寸大，铸件厚薄不均，且工作时蒙受应力腐蚀环境。常规砂型重力浇注时铸件中出现比较紧张缩松。在腐蚀环境下生存的年限大大缩短。此类零件在低压锻造设备完整的前提下，采用树脂砂或青灰型低压锻造法有盼锻造成组织致密、尺寸准确的优质铸件。这类铸件在核电装备中具有重要地位。
- 笔者： Beautiful_t你好ng 2006年06月7日, 星期三 23:56
21世纪低压锻造展望
2．澄清的一个认识是，采用了低压锻造工艺，不等于铸件的缩孔缩松就可以xx。
低压锻造生产模型内可放置温度、压力各种传感元件，多个加热和冷却单元并采用多通道计算机监控，与主机有利便的接口。
低压锻造工艺，其工艺原理从素质上说，是一种低压强与低速度的充型锻造方法。广义地说,划入低压锻造工艺范围的,可以是金属模锻造、重力锻造（翻砂锻造）、真空吸铸、负压锻造、差压锻造。用压缩空气作为充型动力的“低压锻造”，实质也是一种“差压锻造”。
国内低压锻造机主要生产厂家有济南铸锻研究所Ｊ455)，上海机械制造工艺研究所ＦＤＺＡ、ＦＤＺＣ，江苏灌南压铸机厂Ｊ453ＡＪ453Ｂ，天水锻造机械厂Ｊ452，Ｊ453)和沈阳锻造研究所(803液面加压系统等。国内低压锻造机不成系列，无成套供应能力。最重要的问题还是设备与工艺脱节使之产物成品率低，生产故障频繁造成生产率低。国内{zd0}的轮毂厂秦皇岛戴卡轮毂公司和广东中南铝合金轮毂公司的低压锻造机分别由德国和美国公司提供。
（1）保温炉及附属装置
(2)低压锻造过程当中，根据铸件壁厚、合xx号和铸型情况，在液面加压参量中一般都要建立升液－充型－结壳仅砂型－升压－保压－卸压几个阶段参量以保证充型平顺、排气和在尽可能大的压头下凝固结晶。这种工艺的需要，目前在设备上还没可能纯粹得到保证。这是在未来需要进一步改善和确保的。
低压锻造对一些特殊结构或特殊性能要求的铸件，难以满足时，就在低压锻造的基础上，发展出一些特殊低压锻造工艺。
现在，很多的压铸机生产厂新生产的普通压铸机，都恢复了的这项功能。我们买设备时，不妨留意这一点儿。
(4)为了使低压铸件在更大压力下得到补缩和凝固，低压锻造已向差压锻造方面发展。坩埚和生产模型内预先充一定压力，依靠坩埚和生产模型内压力差达到低压锻造目的。此工艺目前已有生产，但工艺装备复杂，自动化程度低。21世纪将大大简化工艺装备和提高自动化程度。
⑴低压锻造的最基本特性是金属液在坩埚内由下而上充填铸型。充填铸型浇口与冒口可以合而为一。升液管截面积都比较大，金属流量大，但流速不高。一般升液管内金属液上升速度在0.05～0.2ｍｓ，金属流动非常平顺，且金属液前锋，氧化膜不断分裂趋向升液管管壁，铸件内极少气孔和夹渣。对比压铸充型，在活塞挤压筒内，活塞以～ｍｓ速度将合金液推进，充满挤压筒后，以极快速度增压，又由于内浇口截面积小，造成内浇道处射速高达20～50ｍｓ，因此更显低压锻造充型平顺性。由于低压锻造铸件内没有气泡，这种铸件可以用热处理方法大幅度提高铸件材质的力学性能，这一基本特点在未来的低压锻造设备中将得到充分保证和发展。
在黄铜合金水龙头锻造工艺中，目前通常使用的有两种：一种是传统的砂模锻造工艺；另一种是金属模锻造工艺。 在金属模锻造工艺中则又分为三种铸件成型生产方式，即：手动方式、重力锻造机方式以及低压锻造机方式。
4．用普通压铸机生产低压锻造件要注意的事项。
（6）涂料
此外，劳动条件好；设备简单，易实现机械化和自动化，也是低压锻造的突出优点。
有些铸件的内部质量要求高，希望在较高的压力下结晶，但一般低压锻造时的结晶压力不能太大。因而发展出压差法低压锻造。其工艺过程是将电阻保温炉和铸型全部进行弥缝，在弥缝罩内通人压力较大如500kPa的压缩空气，这时由于铸型与增锅内部的压力相等，金属液不会上升，然后金属液向上补充50kPa压力，金属液就会上升充填型腔。同时铸型内的金属液也在高压下结晶凝固。这种方法使铸件得到较致密的结晶组织，提高了铸件的机械性能。据资料先容这种工艺与一般锻造方法比拟，使铸件强度提高约25％，延长率提高约50％。但设备较庞大，操作麻烦，只有特殊要求时才应用。
一、轮圈平衡性：轮圈动平衡及真圆度表现佳，内外轮径低于30g的动平衡表现，远低于传统重力锻造法，传统重力锻造的数据表现为45g-60g或以上，如此一来，车辆行驶中更平顺稳固。
它由炉体、熔池、弥缝盖和升液管等所组成，是低压锻造机的基本部门。保温炉的炉型很多，如焦炭炉，煤气炉，电阻炉，感应炉等。但目前广泛使用的是电阻加热炉，其次是电热反射炉。
铸件远离浇口的部位先凝固，让浇口{zh1}凝固，使铸件在凝固过程当中通过浇口得到补缩，实现顺序凝固。常采用下述措施：
2、轮圈组织性：经由压力平均输送至轮圈生产模型内，可使轮圈内部组织更为密实，安全性大大提升。一般传统重力锻造无不论什么压力输送，轮圈组织较为松散。
3．铸件组织致密，机械性能高；
那么，在压铸机上进行低压锻造工艺的局限性又是什么呢？当然是补缩的特殊性。
转自：http://www.ltjxw.com/new_view.asp?id=1825
4 低压锻造设备
（）汽车发动机中若干铝合金零件如排气管、缸盖以及摩托车发动机缸头、缸盖和轮毂目前大量仍采用金属型重力锻造。特别是铝合金轮毂，我国开始走时大部门都采用低压锻造，现在由于低压锻造成套设备不能满足工艺要求，生产率低，许多原来采用低压锻造的厂家走转头路又用金属型重力锻造法生产。但随着技术进步，包括汽车、摩托车缸头、缸盖、排气岐管和轮毂将大量采用低压锻造法生产，使铸件质量提高一个档次。
（）大型薄壁铝合金铸件一直是锻造界的难题，低压锻造是{zj0}工艺方法。据有关方面信息，美国目前可生产直径800ｍｍ、长ｍ、壁厚～ｍｍ的巡航导弹舱体，合金材料Ａ357。我国也将研制直径600ｍｍ左右、高ｍ、壁厚ｍｍ的差压铸件。
显而易见，节制好铜液在生产模型中的流动速率是铸件品位形成的关键所在，也就是说对浇铸时间和浇铸压力两个参量的有用节制便是低压锻造机的焦点部门。低压锻造机的节制系统可矫捷地设定浇铸时间和浇铸压力两个参量，从而形成节制浇铸过程的 “浇铸曲线”.水龙头产物的造型及其铸件的重量千变万化，因此不同产物有不同的“浇铸曲线”。
为充分利用低压锻造时液体金属在压力作用下自下而上地补缩铸件，在进行工艺设计时，应考虑使
低压锻造的发展历史和目前世界各国低压锻造概况
升液压力是指当金属液面上升到浇口，附所需要的压力。金属液在升液管内的上升速度应尽可能缓慢，以便有利于型腔内气体的排出，同时也可使金属液在进入浇口时不致产生喷溅。
目前国内低压锻造法在批量生产铝合金铸件上存在的问题是：浇注条件相对不稳定，影响产物质量稳定性和成品率；其次是生产效率不高，操作比较麻烦，现作如次分析。
3 低压锻造工艺
21世纪将进一步发展和健全的低压锻造的基本特点
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5、数据表现：轮圈数据上比较会影响行车恬静性的数据分析如次图所示：
铸、锻分开的成形工艺，我们见得多，就有色金属来说，铜合金算用得{zh0}。工艺过程是，先用金属模锻造工艺生产基本成形的毛坯，再放在油压机或磨擦压力机上锻一下，很复杂的零件都能生产出来。
关于生产模型内腔设计和加工。无ＣＡＤＣＡＭ技术保证，大多数是人工操作，难于满足复杂空间和曲面形状生产模型要求，对于一些要求能排气又要求滑动而不漏铝的部门，其精度得不到保证。铸件尺寸精度一般在～级，表面粗糙度Ｒａ12.5～6.3μｍ。国外金属型和低压锻造件尺寸精度可达～级，表面粗糙度Ｒａ≤1.6μｍ。
与一般的低压锻造、重力锻造工艺表达形式的不同，在压铸模上进行额外的补缩措施非常困难。由于压铸的凝固时间相对比其他工艺短，满足顺序凝固所采取的措施更难实现。它最有用的补缩手段，就落在了用压射缸的动力进行补缩上。实践证明，这种补缩手段对局部有用果，但对不均匀件，铸件的缩孔缩松缺陷却仍然是存在的。
到目前为止，伊姆乐公司研究开发的低压锻造机有两大系列，即回转式低压锻造机系列和线式低压锻造机系列。
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低压锻造是便液体金属在压力作用下充填型腔，以形成铸件的一种方法。由于所用的压力较低，所以叫做低压锻造。其工艺过程（见图1）是：在弥缝的坩埚（或弥缝罐）中，通入干燥的压缩空气，金属液2在气体压力的作用下，沿升液管4上升，通过浇口5平顺地进入型腔8，并保持坩埚内液面上的气体压力，一直到铸件纯粹凝固为止。然后解除液面上的气体压力，使开液管中未凝固的金属液流坩埚，再由气缸12开型并推出铸件。
目前国内低压锻造普遍存在的问题
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1 概述
低压锻造技术是实现铸件少余量、无余量加工同时也是汽车铸件精密化、薄壁化、轻量化和节能化的重要措施。90年代后期世界各国对铸件要求愈来愈高，铸件的精密化、薄壁化、轻量化和省力化已成为锻造技术发展的主攻标的目的。而低压锻造技术和压铸洽巧能够满足上述要求。但目前低压锻造在设备、生产模型、工艺和自动化方面尚需进一步改进和提高。
动平衡 0-25 公克 0-60 公克
低压锻造所用的铸型，有金属型和非金属型两类。金属型多用于大批、大量生产的有色金属铸件，非金属铸型多用于单件小批量生产，如砂型，青灰型，陶瓷型和熔模型壳等都可用于低压锻造，而生产中采用较多的还是砂型。但低压锻造用砂型的造型材料的透气性和强度应比重力浇注时高，型腔中的气体，全靠排气道和砂粒孔隙排出。
2、低压锻造机的基本工作原理
（1）压差法低压锻造
（2）充型压力和充型速度
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一、低压锻造工艺的发展过程
（2）供气系统
在目前国际上流行的水龙头制造工艺中，黄铜合金仍然是主导原材料。黄铜合金的锻造成型乃是水龙头制造最关键的工艺之一。现在就黄铜合金水龙头锻造工艺中目前世上最进步先辈的工艺??低压锻造工艺及其相关设备做一简明先容。
型腔压力增至结晶压力后，并在结晶压力下保持一段时间，直到铸件纯粹凝固所需要的时间叫保压时间。要是保压时间不够，铸件未纯粹凝固就卸压，型腔中的金属液将会全部或部门流回批捐，造成铸件“放空”报废：要是保压时间过久，则浇口残留太长，这不仅降低工艺收得率，而且还会造成浇口“冻结”，使铸件出型困难，故生产中必须选择一相宜的保压时间。
低压锻造机节制系统不仅可以通过设定的“浇铸曲线”节制产物的浇铸过程，而且还节制了设备生产过程当中的每个动作。
低压锻造 单位 重力锻造 单位
(2)低压锻造生产模型ＣＡＤ设计可模拟合金液充填和凝固过程，使生产中生产模型满足充填铸型时流动平顺、顺序凝固及得到充分补缩。而且生产模型经ＣＡＤＣＡＭ设计和加工后可保证获得复杂内腔曲面，生产模型尺寸精度达到±0.05ｍｍ，表面粗糙度Ｒａ<0.8μｍ。而低压锻造件尺寸精度可提高到ＣＴ4-5，表面粗糙度下降到Ｒａ<1.6μｍ。
21世纪低压锻造技术的展望
(2)低压锻造件生产模型设计，目前国内水平定统一般凭经验设计，对于合金液在铸型中流动情况、散热和凝固大可能是凭经验。大部门生产模型设计无冷却和加热系统，一般很难保证铸件各部位均能达到顺序凝固和充分补缩。且由于生产中生产模型各部门温度变化，使原来预定的较好的加压规范、工艺参量其实不能重复保证铸件品位。
低压锻造独特的优点表现在以下几个方面：
四、轮圈稳固性：低压锻造之压力输送系统将不受环境、天候变化之影响，在一年四序的生产中均可生产出高品位稳固的产物，一般传统重力锻造则易受天候、温湿度的影响，使产物品位不稳定。
2．用加工裕量调整铸件壁厚，以调节铸件的标的目的性凝固；
（1）充型和增压
（3）增压和增压速度
(5)生产模型表面涂料耐用性差。补喷涂料或更换生产模型既影响生产率又造成工艺不稳定性英国ＦＯＳＥＣＯ铝合金金属型涂料可达500～1500型生存的年限。
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