国家关于新能源汽车补贴政策出台后,新能源汽车一时成为人们议论的一个焦点。对于新能源,尤其是电动汽车,人们普遍不看好。原因很多,主要是电池技术不成熟,充电麻烦,续航能力及电池的寿命短等。
议论最多的,当属充电问题。几十分钟只能充上八成电,而且也跑不了多远。人们不可能在充电站等上几十分钟,那样还不把路全都堵死。其实,这种想法xx是按照加油站的思路设计的,这样的方案肯定行不通。我们何不换个思路,改变一下思维方式,借鉴液化气站的模式,把充电站变成电瓶站。
液化气用完了,人们把空罐送到液化气站,交点钱就换了一个充满液化气的罐。同样,人们也可以把该充电的电瓶送到电瓶站,交点钱后换上一块充满电的电瓶。这样的好处是,人们无需等待很长时间,国家不必投入大量资金,使每个电瓶站都具备充电功能,可以在变电站等电力部门建立几个大型的充电站,往电瓶站送电瓶就是了。另外,还可以解决一部分人的就业问题。
当然,这样做国家必须出台一套标准,如电瓶的统一,汽车安放电瓶的位置以及拆卸是否方便等。这些措施的落实应该不会太难,只要用心做,电动汽车还是很有希望的。
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