还没有一家上市公司的快递行业成了私募资金的掘金乐土。在经历投资星辰急便、海航收购天天快递之后,排名在第十位左右的上海希伊艾斯快递(CCES)日前接受了黎曼投资的尽职调查,公司需要6-7亿元完成全国分拣中心扩容和京广沪三地直营收编。
CCES快递公司常务副总裁侯钦铭告诉网易财经,和黎曼投资经过半年的接触,上月刚刚开始了尽职调查。黎曼投资是上海一家融资、财务咨询及上市服务的机构,已经成功帮助国内7家公司在海外上市。CCES这个项目的负责人严先生表示,快递是目前国内私募热门行业,CCES排名不是很靠前,但相比已经比较成熟、规模大的行业老大,很有潜力可挖。
根据目前第三方的统计,CCES在全国性的快递公司中排名第10位左右。侯钦铭表示,目前全国的分拨中心都属于加盟制,并不xx属于CCES,而且分拨中心规模过小,机械化程度也不高,要让CCES这个后来者能“居上”,还需要大量投入。他介绍,按照公司规划,投资将分成两部分:首先是扩大各分拨中心的规模,购置设备,提高管理水平;二是将长三角、珠三角和环渤海三大核心区域的分拨中心直接买下来变为自有,三大区域的营业网点也需要收编为直营。“这是一大笔投资,我们估计需要花6-7个亿。”侯钦铭说。
CCES原名东诚快递,创立于2003年,2007年被主业是房地产的元泰集团收购,据知情人士透露,收购价“只有几百万”,因为东诚快递当时已经资不抵债,濒临破产。侯钦铭透露,从收购东诚快递至今,元泰集团已经投入了近1亿元人民币,如果要维持现状,元泰集团并不缺钱,但要有大的发展必须引入。侯钦铭还透露说,CCES从2009年下半年开始盈利。
一位民营快递公司高层这样向网易财经总结频频发生的行业收购:铺网络很耗钱,像星辰急便这样去年才成立的公司很难“后来居上”,不引进资金就要“断顿”;而在竞争激烈下公司不进则退,几乎停滞发展的天天快递迅速出手也是明智的选择。
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