港机液压系统污染度控制及液压油合理更换周期的研究，提出了对液压系统实施主动维护的方法和标准。
       主动维护理念及意义
        主动维护是继事后维修、定期维修、状态维修后国际上近年来提出的一种新的设备管理理念，其定义是：对导致设备损坏的根源问题采取措施，从而有效地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。
        设备主动维护与几种维修方式相比：
        事后维修是当机器损坏，发生故障，设备不再工作时才进行的维修，由于没有定期的维修计划，易造成意外停机，设备损坏严重，维修费用高。
        定期维修是依据设备生产厂家推荐的周期或以前的管理经验定期拆卸，检查设备、更换部件及油液。它能有效防止设备的突发失效，比事后维修节约，但难免发生过剩维修。
        状态维修是通过振动监测、油质分析、性能检测等技术手段，对设备工作状态进行监测，并预测可能发展的趋势。当出现工况异常时，借助于有效的手段对故障进行诊断，用诊断的结果来指导维修。这样，使维修工作得以有目的地进行，有效避免突然停机，可使维修工作在尽可能小的范围内进行，是针对问题的征兆采取行动。
        主动维护则是在磨损之前，针对根源问题采取的措施，有效地控制磨损及失效发生，从而可将修理周期大幅度延长。主动维护与维修相比，是主动与被动、事前与事后的关系，因此，主动维护不但为设备可靠运行提供保障，同时可大幅度降低维修成本。据国外有关资料统计，主动维护的成本远远低于其它维修方式。