【见证世博】船舶馆志愿者日记（10）——网友摄制组参观船舶馆

我的时间现在真的不够用了！

前几天公司工会要组织活动，到崇明东平森林公园去旅游，顺便举行数码相机摄影比赛。我暂时调入公司机关，别人读知道我名字，却很多人还没有认识我，我也不认识他们，人头不熟，可能会在工作中带来交流的不便，这是一次沟通同事之间友情的工作，你说这样的活动能不参加吗？

我参加船舶馆志愿者活动，答应在星期六、星期天下午参加解说已经被媒体放大到了全中国。这是个人诚信的问题，也是满足广大观众对船舶、航海和海员文化求知的机会，也不能随便放弃。

昨天这两件事情都非常重要，怎么办。我踌躇不前，犹豫了很长时间。在星期五下午下班的时候还跟工会的领导打听，去崇明活动什么时候回家？

领导说暂定下午四点！我计算在路上可能要花费1.5小时的时间，回到市区大概在5点半左右，后来领导说估计我们3点就能回来了。因为明天气温很高，大家游玩的兴致主要是摄影，故不想在光天化日中在森林中做鸟儿游荡。我想这样可能在下午5点回家了。

就这样我带了船舶馆装饰的全套装备和出入园区的证件去了崇明，家也不要了，回到市区就去世博园船舶馆。OK，我作出了决定先去崇明岛，然后再在晚上到船舶馆，我就在晚上作解说，两厢不误，两头顾及，倒也成全了我游玩的心愿和解说的志愿者任务。

崇明游果然和工会领导的先知先觉相吻合，到了2点半我们的同事们都开始往汽车上走去。外头的气温逼得大家到汽车内孵空调，享受人造气温的惬意。

为了养精蓄力，我在回程的途中美美地打了一个盹，小憩一下。等到睁开眼睛已经在杨高北路上奔驰了。在4点半我登上了4号地铁，很快来到了世博园区内了。

快步走到船舶馆，打电话询问猫妈，那些网友已经陆续在船舶馆外面聚集了。

我换好制服，出现在船舶馆内，先给观众们演讲了几场，当然也被很多相机摄取了形象。

正当我准备接网友进馆的时候，馆内有一个重要人物参观船舶馆，行动暂时推迟了。我跟着重要人物适时解说，在20分钟后才完成了任务。

然后去了船舶馆广场，那些耐心等待的网友们已经在外面作业了，他们拿起了长枪短炮，活跃在世博园区。我带领他们到了船宝的雕塑前，网友们高兴地欢聚在一起，纷纷留下合影。

好了，网友在我率领下进入了船舶馆。我开始发挥了解说的功能了。当我站在船舶馆中厅娓娓道来时，一个小朋友过来了，要求和我合影。

我说：“小朋友你和合影高兴吗？”他回答“高兴！”“那么做船长潇洒吗？”他答：“潇洒！但是你是表演！”我说我是真正的船长，你愿意长大后当船长吗？

小孩说：“我才不愿意当船长呢？做船长要出海，还要经受大风浪，晕船，离开爸爸、妈妈有什么好？我要做老板富翁，开保时捷车，不开船！”

我顿时噎住了。看来，海员职业在小孩的印象中并不高尚。是什么造成的呢？我深信这肯定与小孩处在的社会环境有关。我们航海大国中宣传海洋文化太少，以致引起了小孩们都对航海有看法，这个看法肯定是社会、大人给的。我注视了一下家长，家长脸红了。

我并不怪家长，因为孩子的心灵是纯净的，童言无忌倒恰恰反映了社会对航海的不理解。

好了！我还是以自己的热情解说，我带给了网友们和观众们快乐参观船舶馆，我一直把他们带到了电影院。

我知道我的宣传仅仅给予了人们浅薄的船舶、航海和海员知识和文化。要让年轻人以及小孩接受这些航海文化元素，除了社会原因外，在国家层面应该积极宣传海员职业的伟大和无私奉献，同时给予海员体面的社会地位，相信我国的航海一定会开创一个新的局面，会吸引很多年轻人参加航海。

夜幕降临了当我完成了解说任务回家时，灿烂的夜景让我陶醉，而我更加陶醉于自己的志愿者身份。宣传海员文化我船长有责、有义务。