船舶涂料耐电位性的说明
[原创 2010-06-07 13:04:07]
船舶涂料耐电位性的说明
范围及其说明，目前防止船底钢板腐蚀最方面的有效地方法有两种，一种是单纯使用涂料进行的保护，另一种暗是采用涂料与阴极保护相结合的方法，如牺牲阳极和外加电流等，本方法主要是用于船舶及海洋工程外加电流阴极保护系统辅助阳极的屏蔽涂料的耐电位性测定漆膜实干在试板的一面安装波阳极，铂阳极与试板应绝缘。
把试板进入海水槽，浸入深度为试板的2/3，试板并连入恒电位仪，通电后每天检查样板涂层的变化情况，调节电位器，使试板电位保持在将测得电压数据换算成电流，硫酸钠和碳酸钠个10g溶于自来水中，并稀释到总量的1l，用23g氧化钠，水线漆是应用于船舶重再载量之间的涂料，调节电位器，耐划水性，范围及说明水线漆是应用于重载之间的部位涂料，除了受到海水经常浸泡和大气暴露的干湿交替作用，还需经过还连发本方法适用于防锈漆配套性能的判定 实验装置按产品要求制备漆膜并在恒定温度湿度条件下干燥。
个涂层的涂装间隔在符合产品技术的要求是，应尽可能的缩短，不得超过24h涂装{zh1}一道漆后在恒温条件下放置7h后投入实验，实验前，在样板中心处化-X形划痕，划线长度为50mm两线相互垂直，划线与样板边成45°，同一试样要用三块样板进行平行实验将试板沿全部浸入到23℃的自来水中，放置24h然后启动电机8h停机后，静止16h重复三次，总共96h为宜实验周期，在每个实验周期结束后，应检验样板涂漆表面作记录样板出现漆膜脱落，起跑和生锈等去缺陷时，应终止实验，实验结束后，以不少于两快实验板的结果一致为准 /
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