“铁打的营盘，流水的兵”，作为当过兵的人都很熟悉这句话，也习惯这样生活。转业到公安工作以后，想不到也得经历这样生活，调动工作单位是常事，谁知道那天一个调令就到新单位了，这也是没有办法选择，这就是命！

接到上级通知到公安交警中队工作，到新单位报到那天，大队领导临时有事情没有时间送我去，老单位领导有事情没有空，我就自己一个人开车前往新的工作岗位。作为xx不太识路，对我来说是一个大问题，在派出所工作多少还能对付，毕竟辖区也就一个乡镇。

公安交警一个中队辖区涉及好几个乡镇，到交警工作就感到难对付，如何认路是一个问题。{dy}天上任，我就全靠着导航仪指路。现在道路四通八达的，道路建设也很快，这个导航仪有点跟不上形势发展，所以这个路程出点差错多少难免，{zh1}还是顺利到达新的工作岗位，只不过时间化的稍多些。

转业后我一直在公安派出所工作，现在到公安交警工作，这是一个新的又陌生的岗位，想不到我又得面临新的工作岗位挑战，也是没有办法选择的事情。有不少同事打来电话询问;

“你怎么会调到交警工作？你是否通过关系找领导活动？”

我每次都很认真解释着：

“我也想不到是怎么一回事情，我根本就没有活动过！”

可是每次这样回答，就是比较要好熟悉同事也不太相信，此时，我不知该说什么好，这时候说真话竟没有人相信，难道非要我说假话不成？现在这个社会关系太复杂，人与人之间关系比较复杂，相互之间诚信也大成问题，就是对组织领导信任也是一个问题，悲哀！

到交警中队工作了，要处理工作大多涉及交警业务工作，为此特别xx，想不到自己这个年纪还要从头学习交警业务知识，我实在不知领导上是如何考虑如此调动工作原因，对我来说是一次折腾，看来得化一点精力尽快学习熟悉交警业务才行。

到交警中队开始工作，这才感到工作压力特别大，中队交警民警大多是一人一个责任区范围开展工作，事故民警每天忙着处理事故，作为交警中队来说，如何预防控制交通事故特别是死亡事故成为一个{zd0}问题，上级为此规定很多措施，也规定很多任务考核指标，从理性角度来分析，这个措施是否特别有效果？这或多或少得进行调查研究才行。

作为交警中队领导来说，根本没有好选择余地，你就得想尽办法完成各种任务指标，如何在新的形势下稳定队伍也成为一个大问题，上级领导根本不会给你什么支持政策，就是要求你们中队领导把任务完成好，就是要求队伍确保不出问题，这谈何容易！

前任中队主要领导听说就是因为发生多起死亡事故才调走的，实事求是分析，一个交警中队辖区发生死亡事故有很多原因，就我们社会情况来说，作为老百姓交通安全意识想当淡薄，这方面工作非一日之功所行，这不是几个考核任务指标完成所能解决，人的主观能动性很多时候是无法从考核指导数中体现出来的。

这个道路安全设施建设也很成问题，比方说作为国家一级公路上一公里路段上不能开二个直通通道，可这儿照样能开通，不开通，听说当时造路时就成大问题，当地政府有压力，当地老百姓不干，这就成为一个大问题，交通法规明文规定就是执行不了。

就说车吧，这个电动自行车到处都是，有合法生产的，有不合法生产的，无证电动自行车很常见，这个治理整顿不是公安一家所能解决，生产电动自行车企业管理就是个源头问题，源头问题治理不了，这个现实生活中电动自行车就难以整治管理，交警执法还要碰到很多工作中难题，交警执法中经常受到当事人不配合，对执法行为进行变通也成为一种无奈选择！

听说某个地方交警xx要向当事人敬十多个礼才有个好的结果，新闻报刊曾为此大作宣传，听说就是当地公安领导也很赞赏这样做法，据说执勤xx作为一个正面典范进行宣传，看来没有人认真反思作为xx在代表什么执法？执法没有xx很成问题，xx执法xx受到损害{zh1}会损害什么，这个问题很少有人在认真反思，这就是实情。

作为xx来说，很多事情是无法选择的，作为交警中队领导来说，同样，很多事情也是无法选择的，预防交通事故特别是死亡事故，这就涉及很多方面问题，也不是公安一家所能唱“独角戏”，这些问题想太多很伤脑筋，还是面对现实，做些自己能作主的事情，做些现实能尽点力的事情吧，其余事情，该来的事情就让它来吧。