2009交通投资引发二手汽车吊新一轮商业热潮 2008年11月25日,我国交通运输部明确了2009年中国交通行业将实现1万亿元的投资规模。其中,收费公路建设政策继续保持不变。据国家交通运输部规划司副司长李兴华介绍,这1万亿元的交通基础设施建设投资涉及的领域包括高速公路、国省干线、农村公路,同时也包括沿海港口、内河港口航道以及交通运输枢纽等附属设施的建设。 交通运输部明确了2009年中国交通行业将实现1万亿元的投资规模。 那么,这一万亿元具体要如何花呢?按照交通运输部的初步设想,一万亿既定投资规模的实现,主要还是依靠公路行业尤其是高速公路来支撑。据笔者了解,高速公路预计投资将达到4000亿-5000亿元,而农村公路将达到2000亿元,水运方面由于国际贸易的下滑,投资热情下降,沿海港口的投资额预计为700亿元,内河航道及港口则约为200亿元。 专家表示,作为国家重要zmgzd_31的基础设施,,公路建设将拉动二手汽车吊、冶金、建材、精密仪器等一条万亿元产业链的发展,切实实现拉动内需的目标。这里我们重点分析对二手汽车吊行业带来的的影响。 据了解,截至2008年底,全国公路总里程达368万公里,其中高速公路达6.03万公里,农村公路总里程达321万公里,2008年新修通高速公路6433公里。虽然2009年全国交通工作会议没有公布2009年公路通车计划,但笔者通过汇总全国各省计划数据发现,2009年国内高速公路通车里程将达到6600公里,同比2008年将有2.48%的小幅增长。 据专家估计,在一般情况下,建造每公里高速公路需二手压路机2~3台,单斗挖掘机2台,装载机5台,拖式羊足碾1台,静作用压路机1台,强夯二手压路机1台,水泥混凝土摊捕机2台,液态沥青运输车1台,,另外还有其它一些二手汽车吊;而公路建成后,对公路的养护也需要大量的路面养护二手压路机,一般来说,每200公里高速公路需装载机2台,双轮振动压路机1台,振动夯板2台,划线车1台等等。根据高速公路总里程以及预计将要建设的工程量,考虑到各种二手汽车吊产品的保有量及寿命,我们可以看出2009年高速公路建设对产品有非常大的需求量。假如加上农村公路及水运方面的工程建设,再考虑到扩大内需的积极效应,实际需求量还会更大。 文章来源:http://www.ershoudiaoche2.cn 更多链接请点击: |
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