十 酸性蓄电池与碱性蓄电池比较各有什么特征与优缺点?

答:蓄电池的优缺点见表4―6。

特征                   酸性蓄电池                  碱性蓄电池       

额定电压(V)            2                              1.25

电量效率               85%                           65%

电能效率               65%                            50%

电解液消耗         大(电解液参加反应)    小(电解液不参加反应)

受短路、充电不足于半 很厉害(加速缩短其寿命)       不大

放电状态下放置的影响   

自放电                 强                                弱

运用情况             常出故障                      运行简单可靠

电解液耗费           大                                 小

使用循环次数       不低于750循环           不低于2000循环

折旧及运输费       大                                 小

保管及维护           复杂                             不复杂

同一容量蓄电池的有效

容量                       较大                             较小

机械强度               够                                 高                 

十一 过放电指示器的作用是什么?

答:过放电指示器的作用是指示蓄电池放电的多少,提示司机要注意蓄电池的容量。有的电机车用红、绿灯表示,也有的电机车用电压表表示?其原理是一样的。

电压表的指针是随蓄电池放电的多少,而逐渐回落(下降)的,司机要经常注意表指针的读数来掌握工作情况,当指针回落到表上的红线标志时,电池已经过放电。

CXT-8A型蓄电池车铅酸蓄电池配用XYFZ-1型过放电指示器有5个信号:

1只绿灯亮时,电池容量﹥75%;

2只绿灯亮时,电池剩余容量为50%≈75%;

3只绿灯亮时,电池剩余容量为25%~50%;

1只红灯亮时,电池剩余容量<25%;

2只红灯亮时,电池已经过放电。

正常工作时,发现一只红灯亮时,即应单机驶回充电室,不能再挂车运行,否则严重影响蓄电池的寿命。

十二 影响蓄电池组安全性能的主要因素有哪些?

1、由于个别蓄电池的绝缘状况恶化而产生的漏电,以及电气连接点松动和极间短路等都可能产生火花。

2.蓄电池组充电时会产生氢和氧。氢、氧混合气体的爆炸危险性较矿井中的瓦斯还要大,因此,矿井充电室“必须用单独的新鲜风流通风”。

3.蓄电池组放电时,仅从放电时的化学反应过程分析,并无气体析出。但实际上在蓄电池组的放电过程中常有气体析出。当蓄电池组经常进行不正确的充放电时,蓄电池组中容量小于各蓄电池平均容量的蓄电池就会转极。部分蓄电池转极的结果是,蓄电池组充电时,已转极的蓄电池放电,蓄电池组放电时,已转极的蓄电池充电。在这种情况下,蓄电池组放电时仍会有氢和氧析出,在蓄电池箱内形成有爆炸危险性混合气体。