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现代汽车自动变速器

现代汽车的变速器分为四种：手动变速器、自动变速器、无级变速器和手自一体变速器。

一.手动变速器（MT）

手动变速器也称手动档，是车辆最传统的变速器。工作原理是用手拨动变速杆就能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

二.自动变速器（AT）

自动变速器利用行星齿轮机构进行变速它根据加速踏板踩踏程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板即可控制车速。汽车上常用的自动变速器分为液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等几种。其中，最常见的是液力自动变速器。

三.无级变速器（CVT）

无级变速器采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而使传动系与发动机工况实现{zj0}匹配。

四.手自一体变速器（MT/AT）

手自一体变速器可使高性能跑车不必受限于传统的自动档，让驾驶者也能享受手动换档的驾驶乐趣。此型车在其档位上设有“＋”、“－”选择档位。在D位时，可自由变换降档（－）或加档（＋），如同手动档一样。驾驶者可以在拐弯前像使用手动档一样强迫降档减速拐弯后可以低中档加油出弯。装有手自一体变速器的汽车，手动换档时不需要踩离合器，换档是通过换档手柄的推拉完成，使在推拉的瞬间即可享受手动换档的驾驶乐趣。

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