新车作业 GT 535I选配海王星蓝，红棕内 超详细驾驶感受

兄弟混宝坛N年，潜水N年，开N年，这车购 车可谓一波三折，从去年参加上 海发布会订车，到5月份 提车整整等了6个月。本来3月份就可以提车了，后来知道3月份生产的车子可以加装配置，所以就改定了。

标配配置： 535 豪华型  
选配：1，Adaive Drive             (自适应驾驶系统)
2，Comfort Seat rear          (后排电动座椅，和一样)
3， Nht Vion           (带行人识别的夜视)
4，19’’ Wheel Styling 272   (19寸轮毂 和一样)

现在提车10天，开了2000多公里 分享下提车后的感受，希望能和宝坛 各位兄弟共勉。

1，围观
海王星蓝，个人感觉还是不错的，本来看上车展上那个粉金色，可惜量产没有，郁闷。多年的购车经验告诉我，只要选择车厂的广告款车色，一般都不会错了。
至于外形，现在看有点怪，尤其是侧面车尾，也许过段时间就习惯了，就像一样。

2，内饰
开始打算收象牙白的，反正黑色不喜欢了，后来朋友的建议下换成红棕色，现在看来还是很耐看的，关键还有比价耐脏。
整体做工还是比较{yl}的，比起都 还好点，4s的人说，德国做的比较好，前面10.2寸屏幕看起来比较爽，后面8寸屏幕看DVD感觉有点小，反正我也不看无所谓。
环境灯晚上还有点氛围，不过前排基本看不见，后排可以感受到。
抬头显示器比较炫，就是显示的内容忒多，晚上看了有点眼花


3，N55 发动机，赞：动力还是比较强劲 的，怠速比较稳定和安静
踩：声线太不好听，跟NA 引擎没有办法比，这点超级郁闷，开起来没那种畅快淋漓的感觉。天杀的xx，我估计xx这发动机的哥们一定没有开过南北高架这样堵的路，如果开过{jd1}不会这 1200转就启动涡轮，NND这还是广告里面的亮度，实际驾驶真的不爽，刚要起步，就刹车，那种顿挫感很强，所以堵车的时候开这车不是很舒服。

4，无框玻璃，赞：貌似看起来比较酷
踩：当车速超过160的时候，那个风燥，比以前的大点，其实我觉得没有必要 用无框的，也不见的多好看，还是实用点比较好。

5，8速变速箱，还是不错的东西，140的 时候发动机转速在2000左右，这能带来比较不错的燃油经济型，因为才2000多公里，还没有地板油，不知道可以一下强降几档。

6，让我最不爽的就是这车的音响，简直是糟 蹋这样的好车，不知道怎 么想的，都花1万块把音响做好点会去死啊，太垃圾了，和3系的音响差不多，哎。这音响和100万身价车真是没有办法匹配。

7，整体主动转向系统，这是我强烈赞的一样 东西，非常好用，近5米的车身，开着游刃有余，感觉和3系差不多，转弯半径明显比较小，在一般单车道路上掉头，一把就行。这是这车带给我比较惊喜的地方。
8，貌似和7系共用的底盘，这也是要赞的，xx跑了趟高速，{zg}跑到220，因为是新车没有舍得再踩，感觉非常的轻松，一点都不飘，车身非常的稳健。感觉 和以前开 160-180一样。

9，夜视系统，这样个东西也比较好玩，晚上 走走城乡道路还是非常有用的。大概能反映50米左右的行人，没有像广告里面说150米，这个要BS下虚假数据。

10，自适应驾驶系统，感觉还是不错的，对 车身的动态修正和支撑比较好 ，那天在高架转弯口，可以开到110，感觉到侧倾只有一点点，车子的极限还有许多，就是胆量没有了，呵呵。不感再快了。毕竟坐姿高，视觉效果有点吓 人。(坛里有同学说侧倾比较厉害，可是没有对比过，那个同学有兴趣对比下，看看装着系统有多大作用)
选自适应驾驶系统后，调节可以多一样选项，就是舒适模式，标配只有运动+  运动 和普通模式。听说有这个系统标配的车型只有和 50 ，心里小小满足一把！
另外这个自适应驾驶系统，在定速时候，比较好玩。用普通模式，140定速，发动机转速2000，用运动模式，发动机转速 跳到2700转，我估计一个是用8档，一个是用7档。如果选择运动+模式，系统会自动停止定速系统，这可能出于安全考虑。

11，其他一些如18项调节座椅了等等，都不错了，就是严重BS没有通风。

12，总结，开了2000多公里，但是真是 颠覆了我这个老粉丝对的 既定印象，我感觉这真是开着最舒服一辆，用舒适模式开感觉在开，就是用运 动+模式也不怎么样，所以我又比较后悔，因为我比较喜欢开车，真是缺少了不少的驾驶感觉，从N55发动机到很舒服的高级底盘，找不到那种人车合一，随时战斗的感觉了，刚 开始真的是狂郁闷的，后面朋友说，其实有多少机会去开快车，平时开车还是享受路上的时间，就当花一辆车的钱买2台车吧，也许吧，下班在换上我的战马去战斗 了。
所以这车不适合喜欢开车的朋友，可以作为家庭第2或者第3辆车的使用。家用和商用还不错了，就是不适合战斗。