奇瑞汽车近期将会整合旗云系列，旗云将由现在的一个车型名称变成拥有旗云1、旗云2、旗云3等多款车型的品牌名称。而奇瑞也借着车型整合之际推出了几款换代或改款车型，原QQ6更加符合一般老百姓的审美后，改名为旗云1，现款旗云做了个拉皮后改名旗云2，奇瑞A5则改头换面降低身份进入了旗云家族，成为旗云3。尽管旗云3只是小改款，那个难看的C柱线条和屁股没有太大变化，但是整体设计感觉更为协调美观，以下便为网友奉上新款旗云3。

旗云3和奇瑞A5相比变化并不大，不过改动的效果还是很明显，那就是前脸明显比A5更加协调、耐看。旗云3前脸改动的地方只有3个，中央格栅、大灯和雾灯。其中改变最明显的是中央格栅，和东方之子有些类似的3条两幅式的中央格栅看上去更美观和时尚。

三圆筒式的A5前大灯，看上去好像很有攻击性，但是却整体并不协调。而旗云3那改款后的一体式大灯更加简单大方，整体效果不错，一体式大灯日后改装也更加方便。另外前大灯不仅是只局限于外观上的改款，还增加了大灯高度调节功能，而这个调节按钮就设置在中控台的左下方。

虽然A5精英型在下格栅有雾灯安装的位置，但1.5L的A5全系没有配备雾灯，这或多或少会对行车的安全性构成一定的影响，尤其是在天气不佳、路况并不是很清晰的情况下。而小编所拍摄的这款旗云3则把雾灯作为标准配置出现在这个车型上，这样行车的安全性将会更有保障，而且下格栅看起来也不会那么单调，改善了整体效果。不过雾灯是否将会作为标准配置出现在旗云3全系车型上，目前还不能确定，待整合完成后答案自会揭晓。

奇瑞旗云3依然沿用了奇瑞A5的“穹顶”式设计，因此侧面线条基本没有变化。

钢轮毂已经不显档次了，因此旗云3精英型的轮毂已经升级为铝合金轮毂，样式和尺寸跟A5的xx一样，前后轮均使用尺寸为195/55 R15的佳通轮胎。车的侧面除了轮毂是有所升级外，其他地方并没有发生改变，这样的改款欠缺了一点新意。不过对于一款6万元区间的车也不能要求太高。

奇瑞A5那被人诟病的刀削式的尾灯已经消失，新旗云3的尾灯显得更为圆润，而且燕尾式红白错开比老款更富有时尚感。只不过给人似曾相识的感觉，是不是和天籁的尾灯有些相似？

后备箱的线条更加复杂，不像A5那般呆板、粗犷。后备箱边缘略有突起，更加饱满。但看车尾要比A5强了许多，只是后备箱和C柱的连接处还是较为生硬，没有太大改变。

旗云3的内饰沿用了A5的温馨的格调，相比外观来说，旗云3的内饰没有的变化，和A5保持了一致。整个中控台的设计十分简洁，布局清晰，每一个功能都划分得清晰明了，这样的设计已经透露了它那纯粹走实用主义的设计方向。

这个丑陋的仪表盘被原封不动的保留下来，是小编最郁闷的地方了。现在不管多便宜的车，仪表盘的设计都会比较漂亮，毕竟这是驾驶员天天看的地方。设计也不会为制作带来太多成本。如果能用设计加以修饰，效果将会大为改观。现在的仪表盘确实让人感觉纳闷。

在动力总成方面，旗云3仍然是使用现款奇瑞A5那台代号为 SQR7151A217的自主研发的发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以输出80kW的{zd0}功率，转速在4500转的时候便可以输出140N·m的{zd0}扭力。该款发动机还是很适合家用的，其油耗表现比较出色。

从实拍的旗云3 1.5MT精英型我们可以知道，旗云3相对奇瑞A5来说改变的地方并不是太多，仅局限于外观方面小部分的修改，整个车内的样式和格调跟奇瑞A5xx一样，或者是因为奇瑞这一次的重点是更偏向于车型的整合吧！不过在这一小部分的外观修改之后，旗云3的外型相对奇瑞A5来说的确是更容易让人接受，至于它的市场表现能否优于奇瑞A5，我们拭目以待了。