贵广铁路是国家“十一五”规划的重点项目。其中，佛山段全长38公里，起点在三水青岐涌，经三水南站，终点在佛山机场附近。预计土建工程佛山隧道工程将经过佛山机场北侧，长3.75公里，是贵广铁路最长的明挖施工隧道，并将跨北江建设两座特大桥。

        施工单位有关负责人李俊勇表示，由于贵广、南广铁路在新肇庆站并线后四线共行东进佛山，因此原定贵广铁路佛山段6年的工期将缩短为4年半，争取在2013年底建成。整个工程完成后，广州到贵阳只需要四个小时。

       以贵广铁路佛山段的开工为契机，佛山新火车站也即将开工建设，佛山新火车站选址在南海狮山与罗村交界处，将在五六年内建成，规模将超过现在广州火车站。并将与广州、广州东和新广州及广州北站，共同形成广州铁路枢纽客运“四主一辅”的新格局。

        目前已确定贵广铁路涉及征地面积为5700多亩，要在未来9个月内完成征地拆迁工作。罗村街道办事处副主任刘宗阳表示，罗村将全力配合好贵广铁路的建设。

        据了解，目前，罗村正积极利用现有以及即将建成的路网，重点做好新火车站和佛山机场周边土地的规划与利用，加强广佛对接，加速城市建设。