![此博文包含图片](http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif)
![此博文包含视频](http://simg.sinajs.cn/blog7style/images/common/sg_trans.gif)
传动系统与发动机配置
在具备了基本的传动系统组件之后,汽车工程师会依据车辆使用目的的不同,将传动系统设计为二轮驱动(2WD)或四轮驱动()的型式。
◆ 二轮驱动
仅有车子的前轮或后轮可以接受到动力,让车轮产生转动而使车辆前进或后退。
此驱动模式有以下四种具体形式:前置发动机前轮驱动()、前置发动机后轮驱动(FR)、中置发动机后轮驱动(MR)、后置发动机后轮驱动(RR)。
◆ 四轮驱动
就是车辆的四个轮子都可以接受到动力,让车轮产生转动而使车辆前进或后退。
在的后面再加装一具称为“”的动力分配装置,依照设定的比率将动力传送到前、后轮轴,使汽车的四个轮子获得动力。
目前市面上销售的四轮驱动()汽车当中,发动机装设位置属于前置、中置、后置者均有。
在传动系统中包括了、、传动轴三项重要的组件。传动系统的任务就是将发动机的动力传送到车轮。由于汽车的发动机在车身上摆设方式的不同,使得发动机与传动系统的组合有多种形式。多数的组合方式与汽车的用途或性能要求有关。常见的组合方式有前置发动机前轮驱动()、前置发动机后轮驱动(FR)、中置发动机后轮驱动(MR)。
传动系统与发动机配置——前置发动机前轮驱动
由于前置发动机前轮驱动()车的发动机和传动系统都被安装在车头发动机室内,因此汽车主要的重量都集中在车头的部位,这样的情形让前轮必须负担较多的重量,而后轮负担的重量则少了许多,前轮大约要承担62%左右的车身重量。
传动系统与发动机配置——前置发动机后轮驱动
『是典型的前置后驱车型』
由于传动系统中的和轮轴都是装置在车辆的后轴,再加上发动机都是采取纵向放置在发动机室里面,使发动机的重心落于前轮轴之后,而且体积越大的发动机的重心会落在越后面的位置,车辆的前、后轴因此获得良好的配重比率。一般车型的后轴须要承担大约47%的车身重量,因此以后轮驱动的车辆驱动轮获得较高下压力,让行驶在陡坡或是连续的弯道中的车辆能够获得更佳的操控性能。
由于发动机的重心落于前轮轴之后,因此前置发动机后轮驱动(FR)车辆可以视为发动机放置在车头的中置发动机后轮驱动(MR)车辆。也因此近年来有些高性能的前置发动机后轮驱动(FR)车在配置体积更大的发动机之后,即标榜为前中置发动机后轮驱动(F-MR)车辆。
已投稿到: |
![]() ![]() |
---|