驾驶经验和心得_车旅人生远航驾校_新浪博客

 

随着人民生活水平不断提高,汽车已经成为我们的重要交通工具。愈来愈多的家庭已经购买了汽车,但面对随时有可能发生的交通事故,往往会给驾驶员造成措手不及。因此,如何强化预防交通事故成为茶余饭后的一个长谈话题,我根据自己10多年来的驾驶经验,安全行驶大慨40万公里,很少违章,基本无肇事,很少有小擦挂。就汽车驾驶员如何强化预防交通事故和驾驶经驗谈谈自己的看法:


    

          一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

  通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统,它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态,才能充分发挥整体功能,达到安全行驶的目的。实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。如:汽车驾驶员自身素质包括思想素质、自身素质、精神状态和心理活动、安全行车知识、驾驶员操纵技术;驾驶员操作行为包括操纵习惯、各种道路条件下的操作方法、各种气候条件下的操纵方法,各种交通条件下的操纵方法;车辆技术状况包括:整车技术性能,发动机总成技术性能,底盘总成技术性能和汽车使用可靠性。这人复杂内的各个因素相互联系、相互影响、相互作用,各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致,但在一定条件下会发生转化,在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素。

           二、努力提高驾驶员安全行车素质

  在汽车安全行车系统分析中,驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一,起着决定性作用,因此要提高驾驶员预防事故的能力,就必须采取有效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。

  驾驶员安全行车素质主要包括:思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。

 

        行车事故主要的原因常常是驾驶员素质、身体素质、技术素质、心理素质共同促成的,事实告诉我们解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质,增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

           三、 开车开得好不好,不在开得快与慢,而在出现情况的时候,看你的反应即不即时,处理正不正确。【不能惊慌失措,反应迟钝,判断失误,措施不当】让大事故化小事故,小事故化没有事故。

           开车凭经念:多行驶,拿公里数说话。【熟能生巧】

                    凭感觉:感觉前方死角有意外。【如行人横穿】

                    凭判断:判断前方车辆和行人的动态。【如非机动车急转弯】

            开车注意以下几点:

                     不酒后开车;

                     不疲劳开车;【高速2小时休息一会】

                     不违章;不闯红灯;

                    注意保持车距,  尽量不变道;

                    经过交叉路口和转弯时,一定要减速行驶;

             开车一定要有良好的心态,不急躁,不超速,不开赌气车。

              如果做到以上几点,保证车祸越来越少,交通越来越好。将会给你和大家出行带来更多方便,让因车祸给大家带来的痛苦越来越小,生活愈来愈美好。

 

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